NIVEAU HUILE DE BOITE

Re Hello,


Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas vous envahir de questions, mais je me permets celle-ci :

J'ai une sorte d'incohérence concernant le niveau d'huile de boite sur K100 LT de 1989 : la RMT annonce 0.8 L mais avec 0.3 L je suis déjà au dessus du niveau indiqué par la jauge (marque de la jauge à 7 mm de son extrémité). Quelqu'un a déjà remarqué cela ?

Bien à vous,

Antoine

Non. En partant d'une boîte ne contenant plus d'huile on en met 0.8l environ.

Elle fait quelle longueur ta jauge, entre le repère de niveau max et la partie plate qui vient contre l'orifice de remplissage de la boîte?

OK Batisse, merci. Je vais mesurer la jauge selon ta question et je te dirai...

Hello Batisse,

Ma jauge fait 15.5 cm, de son extrémité inférieure à l'affleurement du carter. Le repère est à 8 mmm de l'extrémité inférieure. Avec 600 ml d'huile je suis à environ 2 cm au dessus du repère...

Belle journée à toi,

Antoine

OK, merci ! Donc la jauge ne doit pas toucher le fond du carter... En faite ne l'ai pas la jauge, je l'ai refaite avec une vieille lame de scie à métaux, mais je ne savais pas qu'il y avait un bord plat qui devait venir en butée du carter !

Je vais reprendre ça. En tout cas tu m'as bien aidé Batisse...

Antoine13 a écrit:Je vais reprendre ça. En tout cas tu m'as bien aidé Batisse...

Heu! Freddy a pas mal contribué aussi.

Exact, pardon Freddy, merci à toi !!!

Antoine13 a écrit:OK, merci ! Donc la jauge ne doit pas toucher le fond du carter... En faite ne l'ai pas la jauge, je l'ai refaite avec une vieille lame de scie à métaux, mais je ne savais pas qu'il y avait un bord plat qui devait venir en butée du carter !

Je vais reprendre ça. En tout cas tu m'as bien aidé Batisse...

la "jauge" ,  est  en  principe  aussi ta clé pour amortisseurs

Yes ! Merci Marcok, je vais pouvoir m'en refaire une avec ces cotes ...

Tu n'as pas la trousse à outils de ta K ??
en principe elle est dedans

Hélas non. Mais avec les infos que j'ai reçu sur ce forum, je m'en suis sorti !

T as bien fouillé  , dans le cul  de selle par exemple ??

j' avais acheté une k75 en  panne  et le gars  gueulait car il etait persuadé qu'il avait la trousse  et il ne l'avait plus  ,quelques temps plus tard  ,j'ouvre ça



et bingo  ,toute belle toute neuve  ,elle était là-dedans

Mon ami, la selle ne ressemble plus à ca depuis longtemps malheureusement.

Pour tout te dire, je suis en train de travailler sur une K100 que l'on m'a confiée, notamment pour refaire l'embrayage. Lorsqu'on me l'a amenée, je me suis rendu compte qu'elle avait été modifiée ("caférisée", c'est à dire massacrée en fait ...). SI je l'avais su avant je n'aurais jamais rentrée cette machine ...

Bref, j'arrive bientôt au bout, ça va aller ...