Alarme K1200LT

Bonjour à tous,
Voilà le Klaxon, le feu stop, la fermeture centralisée ne fonctionnent plus. Après plusieurs recherche sur les forums et sur le net, il s'agit de l'alarme qui est défectueuse. J'ai démonté une partie de la bête et effectivement une partie de l'alarme est fondue. Il s'agit de partie située sous le top-case. J'ai recherché sur le net pour en acheter une neuve, mais je n'ai rien trouvé. Sur les forums, on peut trouver la solution de shunter l'alarme.
Je voudrais savoir si l'un d'entre vous à rencontrer le même problème et comment il l'a résolu. ou une autre idée à laquelle je n'ai pas pensé. Je vous remercie par avance, pour vos réponses. A bientôt sur la route.

https://rkmotonet.com/fr/produits-k-1200-lt-04-0549-0559-2007-audio-navigation-systemes-information-alarme-antivol-5-0-162852

là il y a neuf je pense

Bonjour,

Si tu veux contourner l’alarme, l’ enlever ou la débrancher, pour remettre la moto en marche, sur la prise 12 broches qui reste sur la moto, tu dois shunter:
_ La borne 3 sur la 11 (borne 3:couleur Noir/Blanc/Jaune_ la borne 11 couleur Noir/Jaune) C'est le signal envoyé au relai de démarrage.

_ Ensuite shunter la borne 10 sur 6 et 2 (borne 10 couleur Vert/Violet _ borne 6 couleur Bleu/Violet _ borne 2 couleur Vert) Ce shunt rétablit l'alimentation de l'électronique du moteur et alimente la centrale clignotante et le feu stop. Ceux-ci sont interrompus par l'alarme pour désactiver la moto.
Maintenant, la moto démarrera et fonctionnera normalement.
Je te conseille couper la prise de ton alarme HS et de faire ces shunts la dessus puis de la rebrancher.
Comme cela tu ne touches pas à ton faisceau et si tu veux remettre une alarme qui fonctionne, tu enlèves cette prise et tu branches ta nouvelle alarme.
Si vous avez des éléments verrouillés par le verrouillage centralisé, vous pouvez les déverrouiller en appliquant 12 v aux connecteurs à deux broches du faisceau d’alarme. Essayez une polarité puis inversez-la pour déverrouiller chacune.

Pour le déverrouillage à 45° qui ne fonctionnent pas. Accédez au connecteur à 12 broches mentionné ci-dessus et appliquez momentanément 12v entre les broches 1 (marron) et 12 (rouge / blanc). Si cela ne déverrouille pas, inverser la polarité sur ces broches.

Les valises latérales sont contrôlées par les connecteurs à 2 broches avec les fils marron et noir et le coffre supérieur est le connecteur à 2 broches avec les fils violet / marron et violet vert. Vous pouvez également les débloquer avec la même technique.

L'alarme est alimentée par les trois broches et les quatre broches concernent le capteur d'inclinaison dont vous n'avez rien à faire avec ces connecteurs.

Je garde toujours un connecteur 12 broches (avec les shunts) dans ma valise latérale au cas où mon alarme aurait un problème.

Chriss69 a écrit:Je garde toujours un connecteur 12 broches (avec les shunts) dans ma valise latérale
au cas où mon alarme aurait un problème

Ça, c'est smart et prévoyant!

Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses. Je vous informerais de l'avancé des travaux.
A plus sur la route

BonsoirChriss69,
Ou avez-vous trouvez le connecteur broches ?
Merci
Cordialement

En dépannant un copain, il m'a donné son alarme grillée.

Mais j'ai trouvé une ref. sur le net, je vais la retrouver.

Bonsoir,
Merci pour votre recherche

Ça y est, je l'ai retrouvé:

https://french.alibaba.com/product-detail/12-way-receptacle-wire-to-trailer-towing-hook-connector-1534151-1-1534152-1-4e0-972-713-60506669450.html

Chriss69 a écrit:Ça y est, je l'ai retrouvé:

https://french.alibaba.com/product-detail/12-way-receptacle-wire-to-trailer-towing-hook-connector-1534151-1-1534152-1-4e0-972-713-60506669450.html

Commande minimum : 100 pièces !
J'ai l'impression qu'on peut la trouver chez VW/Audi/Skoda sous la réf. 4E0972713. A vérifier.

Bonjour à tous,
Merci à tous pour vos conseils et pour vos recherches, pendant que ces réparations, mes haut-parleurs arrières ne fonctionnent pas, je les ai testé avec une pile de 9V, ils semblent fonctionner. Je les testé par les branchements et les câbles, pas de coupures. Avez-vous un schéma électrique de la radio? Ou comment testé la radio, pour savoir si les sorties HP fonctionnent? Ou une autre idée ?
Merci à vous.

C'est la maladie sur ces radio, Ce sont les amplis qui ont grillés.

Il y a des sites qui remplacent ces amplis pour de plus costauds.

Perso je l'ai remplacé par un plus récent et gardé les commandes au guidon d'origine grâce à une interface développée pour nos radios et achetée en Angleterre.

Tu as bien fait de virer l'alarme, certain ont eu la moto qui a pris feu à cause d'elle !
Pour la radio, tu as un gars en Belgique qui répare très bien :

thierry.delattre@skynet.be

Très bon travail, pas trop cher, bon suivi

Bonsoir, je vais être amené à démonter l'alarme qui a failli prendre feu ce matin et shunter la prise pour redémarrer la moto et rouler à nouveau. Je vais suivre les indications de Chris. Si j'ai bien compris, je shunte la borne 3 sur la 11 et ensuite 10 sur 6 et 2. Ensuite on rassemble les autres fils dans une gaine sans les shunter ensemble ?
Merci pour vos conseils. Cordialement.

Oui, il faut couper la prise 12 broches de l'alarme, c'est sur celle-ci qu'il faut faire les shunts comme cela on ne touche pas au faisceau de la moto et tu pourras toujours remplacer l'alarme si tu veux.

Ne pas oublier de débrancher l'alim de l'alarme qui ne sert plus et qui fait sauter le fusible.

Google peut traduire cette vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=K2UBz6YXnLE

Bonjour, merci pour ce complément d'information. Donc les fils restants ne doivent pas être shuntés mais simplement mis de côté et isolés. Cordialement.

Exact

Ok, merci, je vais me mettre au boulot et ferais un retour du résultat.

Voilà, le travail est terminé avec succès.
Encore merci pour tous ces conseils.
Bien cordialement.

Bonjour a tous.
Moi aussi j'ai eu le problème de l alarme qui fond cause a sa batterie interne.
La remplacer ne servant qu'à reproduire le phénomène, j ai choisi de la remplacer par un petit boitier électrique qui me permer de garder ma fermeture a distance avec signal visuel et sonore idem a l alarme.j associe le côté pratique au côté sécurité.
Ces motos ne sont pas volées fréquemment donc l alarme n est pas indispensable.

Bonjour,

Ce boîtier m’intéresse, peux-tu nous en dire plus et où le trouver, a quel prix.

https://www.amazon.fr/dp/B085GJ38FN/ref=sspa_mw_detail_0?ie=UTF8&psc=1&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9kZXRhaWwp13NParams
Ce sontdes boitiers tout simple d ouverture centralisée.
On peut en trouver de partout sur le net.
Tres simplea connecter en lieu et place de l alarme.
J ai branché les 4 moteurs des serrures ensemble et connecté au bornier prevu.
Les cligno et l eclairage au sol a la sortie prévu pour le visuel.
J ai rajouté un buzzer pour avoir le son avec.
Une led clignotante me rappel de la fermeture

Merci pour le lien.