poignées caoutchouc a remplacer ..... !

bonjour à tous

j'ai mes poignées caoutchouc qui commence a donner des signes de vieillesse. Coupure et usure après + de 18 ans et 86000 kms.
ma machine est équipée de poignées chauffantes........

Chez qui et quel modèle me suggérez vous ?
Merci ++

Fais une recherche internet sur ARIETE, c'est une marque italienne qui fait des poignées caoutchouc de remplacement pour les BMW, à l'identique, chauffantes y compris, pour 25 à 30€ la paire.
Chez BMW, quand les caoutchoucs sont usés, ils remplacent les poignées complètes... pour 15 à 20 fois plus cher...

Dr.X a écrit:Fais une recherche internet sur ARIETE, c'est une marque italienne qui fait des poignées caoutchouc de remplacement pour les BMW, à l'identique, chauffantes y compris, pour 25 à 30€ la paire.
Chez BMW, quand les caoutchoucs sont usés, ils remplacent les poignées complètes...  pour 15 à 20 fois plus cher...

C'est la marque vendue, entre autres, chez Hornig ! J'ai changé les miennes l'année dernière !
Attention ! il faut être très méticuleux avec le cutter !

Moi j'ai mis ça..

https://fr.aliexpress.com/item/1005002337256144.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37rfJqDr

c'est nickel en 5 min...

bonjour moi j'ai ça depuis deux ans et R A S (look de celles d'origine, qui sont restées dessous)

Dr.X a écrit:Fais une recherche internet sur ARIETE, c'est une marque italienne qui fait des poignées caoutchouc de remplacement pour les BMW, à l'identique, chauffantes y compris, pour 25 à 30€ la paire.
Chez BMW, quand les caoutchoucs sont usés, ils remplacent les poignées complètes...  pour 15 à 20 fois plus cher...

Oui, moi aussi j'en ai acheté une paire l'an dernier  !... Et comme la poignée de droite était beaucoup plus usée que celle de gauche (on se demande bien pourquoi ), j'ai changé uniquement celle de droite et ai gardé la seconde en réserve  !... Aucune différence d'aspect entre l'ancienne et la nouvelle

Philmlg a écrit:

Dr.X a écrit:Fais une recherche internet sur ARIETE, c'est une marque italienne qui fait des poignées caoutchouc de remplacement pour les BMW, à l'identique, chauffantes y compris, pour 25 à 30€ la paire.
Chez BMW, quand les caoutchoucs sont usés, ils remplacent les poignées complètes...  pour 15 à 20 fois plus cher...

Oui, moi aussi j'en ai acheté une paire l'an dernier  !... Et comme la poignée de droite était beaucoup plus usée que celle de gauche (on se demande bien pourquoi ), j'ai changé uniquement celle de droite et ai gardé la seconde en réserve  !... Aucune différence d'aspect entre l'ancienne et la nouvelle

C'est le même Ø ?

mettez de la gaine thermo-rétractable sur les anciennes poignées et c'est reparti pour longtemps

SEGAFREDO a écrit:

Philmlg a écrit:

Dr.X a écrit:Fais une recherche internet sur ARIETE, c'est une marque italienne qui fait des poignées caoutchouc de remplacement pour les BMW, à l'identique, chauffantes y compris, pour 25 à 30€ la paire.
Chez BMW, quand les caoutchoucs sont usés, ils remplacent les poignées complètes...  pour 15 à 20 fois plus cher...

Oui, moi aussi j'en ai acheté une paire l'an dernier  !... Et comme la poignée de droite était beaucoup plus usée que celle de gauche (on se demande bien pourquoi ), j'ai changé uniquement celle de droite et ai gardé la seconde en réserve  !... Aucune différence d'aspect entre l'ancienne et la nouvelle

C'est le même Ø ?

Sauf erreur de ma part, les 2 poignées chauffantes (résistances) ont le même diamètre : 25mm.

Freddy29 a écrit:mettez de la gaine thermo-rétractable sur les anciennes poignées et c'est reparti pour longtemps

Tout à fait, Freddy, bonne idée à pas cher    sauf que la gaine sera lisse (un peu glissante peut-être ? )

Philmlg a écrit:

SEGAFREDO a écrit:
C'est le même Ø ?

Sauf erreur de ma part, les 2 poignées chauffantes (résistances) ont le même diamètre : 25mm.

Je les avais changées sur ma K1200LT et il y avait une droite et une gauche, pour cause de différence de diamètre, il faut vérifier pour le modèle et faire attention au montage.
Pour le cutter, j'avais entaillé la vieille poignée sans traverser puis "retourné" comme une chaussette, elle s'était ouverte gentiment le long de la ligne de l'entaille, sans avoir eu à approcher la résistance.

Philmlg a écrit:

Freddy29 a écrit:mettez de la gaine thermo-rétractable sur les anciennes poignées et c'est reparti pour longtemps

Tout à fait, Freddy, bonne idée à pas cher    sauf que la gaine sera lisse (un peu glissante peut-être ? )

pas du tout , il faut prendre de la gaine prévue à cet effet , Conrad en fait , ALi aussi

https://bmist.forumpro.fr/t79309-changer-le-revetement-de-vos-poignees

Ah YES  !... Naïvement je pensais aux gaines thermo pour câbles électriques, mais je ne connaissais pas celles là

hello

merci à tous pour vos conseils
tchao

bonsoir à tous

voici deux trois photos pour faire suite .....







petit écart de circonférence sans intérêt ...





les couleurs sont différentes entre les deux poignées chauffantes (???)

Peut-être pas le même lot de ruban chauffant entre la droite et la gauche ? Te dirai pas : je n'ai toujours pas changé la gauche
Une astuce pour la mise en place : mouiller l'intérieur du caoutchouc avec de l'alcool =>Lubrifie pour la mise en place et sèche rapidement. (on peu s'aider de la soufflette à air pour aider le glissement). Pour la droite, j'ai quand même dû mettre un point de colle pour éviter qu'elle glisse quand "j'essorre" un peu

Philmlg a écrit:Peut-être pas le même lot de ruban chauffant entre la droite et la gauche ? :

Ou alors la poignée droite chauffe plus que la gauche !...

hello .............

couleur des rubans : forcément il y a une réponse à ca mais là , je sais pas ...
j'ai réussi a remonter les nouvelles poignées sans trop de mal et avec vos conseils.
le petit écart de circonférence de la lèvre supérieur n'a pas de problématique particulière.

Toutefois, la gauche ne chauffe plus
j'ai bien fait très attention au démontage , notamment avec l'utilisation du cutter.
J'ai seulement entamé le caoutchouc en surface pour l'affaiblir.
Autant c'est pas grand chose. J'espère ne pas avoir endommagé le fil par je ne sais quoi.
J'y regarde sérieusement et vous tient au jus ...............

Shivamata a écrit:Ou alors la poignée droite chauffe plus que la gauche !...

Non, à priori la résistance de chaque poignée vaut environ une dizaine d'ohms (environ 15-20W par poignée). La puissance réduite ajoute une résistance de 5 ohms en série avec la paire de poignées pour faire la demi-puissance... Il est donc préférable que les résistances des 2 poignées soient proches pour avoir une sensation identique dans les 2 cas

Philmlg a écrit:

Shivamata a écrit:Ou alors la poignée droite chauffe plus que la gauche !...

Non, à priori la résistance de chaque poignée vaut environ une dizaine d'ohms (environ 15-20W par poignée). La puissance réduite ajoute une résistance de 5 ohms en série avec la paire de poignées pour faire la demi-puissance... Il est donc préférable que les résistances des 2 poignées soient proche pour avoir une sensation identique dans les 2 cas

C'était plutôt de l'humour !    tu parlais d'essorage de poignée...

rangers a écrit:
Toutefois, la gauche ne chauffe plus
j'ai bien fait très attention au démontage , notamment avec l'utilisation du cutter.
J'ai seulement entamé le caoutchouc en surface pour l'affaiblir.
Autant c'est pas grand chose. J'espère ne pas avoir endommagé le fil par je ne sais quoi.
J'y regarde sérieusement et vous tient au jus ...............


       

Aïe  !...

Peut-être une connexion du fil résistant fatiguée qui a lâché du fait d'avoir été un peu "agitée" en glissant la nouvelle poignée ? Tu vas trouver, quitte à retirer le caoutchouc (j'espère que tu ne l'avais pas collée ?)...

non non ......... j'ai rien collé !! ouf

merci