Huile de boite ou pas derrière le récepteur d'embrayage ?

Bonjour à tous,
Ma question correspond à un K100RS de 1988 affichant 79 000 kms achetée récemment et dont j'ai attaqué la remise en état.
Ayant démonter cela il y a une vingtaine d'année et ne m'en souvenant plus, je me pose la question de la présence d'huile de boite derrière le récepteur d'embrayage.
Je l'ai en effet sorti suite au remplacement du soufflet classiquement déchiré.
Si je retire le piston, de l'huile coule en goutte à goutte.
Si je le laisse en place, pas de fuite, l'étanchéité étant réalisée via l'ajustement avec très peu de jeu type H7g6.
Voilà merci pour vos réponses et en espérant avoir posté se message au bon endroit étant novice en la matière !

Mis dans la bonne rubrique

il est normal que dernière le soufflet il y ait de l'huile de boite

Ton détecteur de rapport engagé tire une sale tronche.... Ce serait à mon avis une bonne idée de le remplacer, lui et son joint d'étanchéité avec la boîte, maintenant que la zone est accessible.

Merci à vous c'est bien ce que je pensais mais maintenant c'est confirmé!
Et oui le capteur de rapport engagé est bien fatigué, le plastique s'effrite.
Bon WE à vous.