Message Service EWS et voyant

Hello,

Cet hiver, la batterie n'a pas eu assez de force pour tenir le coup .
De temps en temps , je mettais l'Optimate mais des fois.... j'ai oublié.

Bref, jusqu'à ce qu'il y ai du contact mais pas assez pour démarrer.
Le chargement via le DIN pas suffisant , donc retrait de la batterie, et chargement via les pinces ... RAS, elle reprend des couleurs tout de suite.


Mais depuis, elle ne démarre pas à tout les coups.
Il y a bien le check mais de suite , un message Service et EWS puis elle ne démarre pas.
il faut insister plusieurs fois, jusqu'à ce que....

En cherchant sur la toile, EWS= Elektronische WegfahrSperre = antidémarrage .

J'ai l'impression que le coup de mou batterie à mis en défaut la reconnaissance clé/antenne et le boitier derrière.

Je n'ai pas encore testé la seconde clé mais bon ...
C'est pas très confortable ...


Faut repasser par la case Concession ?


F7000Gs 2017 (10 000kms tout juste, révision à venir)
Merci

Frederic69 a écrit: retrait de la batterie, et chargement via les pinces ... RAS, elle reprend des couleurs tout de  suite.

Mais depuis, elle ne démarre pas à tout les coups.
Il y a bien le check mais de suite , un message Service et EWS puis elle ne démarre pas.

Commence par amener la batterie "chargée full" chez un garagiste équipé d'un testeur de batterie pro, il te dira si celle-ci est encore OK, vu qu'elle a subi des cycles de décharge profonds, c'est ce qui les "tue"....
Une batterie morte ou bien atteinte peut donner "l'apparence de la charge" (voltage au repos 12.7 à 13V) et n'avoir plus aucune capacité, un testeur pro mesurera son aptitude à emmagasiner la charge et à la restituer....
Si al batterie est bonne, alors, le concessionnaire est peut-être indiqué, si elle ne l'est plus, la solution est de la remplacer!

Il semble que ton problème soit la Batterie
Pour ma part j'en change tous les 4 ans, au moins je suis sur, de pas rester en rade, sur le Plateau
de l'Aubrac
Une  batterie coute 40/60€
après l'Affichage EWS puis aussi  venir comme dit reconnaissance clé/antenne et le boitier derrière.
mais également de l'Accu de l'Alarme , si tu en as eu

Hello, hello,

alors tout est de nouveau rentré dans l'ordre...à priori ..

J'ai fait pas mal de tentative de démarrage avec les 2 clés, je pense plus de 10.
Mise au contact, parfois EWS au tdb et d'autres fois ça démarrait.
Ensuite plus de soucis.

il y a parfois des procédures de ré-appairage par lesquelles il faut faire plusieurs actions consécutives pour remettre de l'ordre.
Peut-être que c'était cela ...

Bon, si ça tient..... c'est gagné..


A++

Argh, le message est revenu ...

Des fois ça coince, des fois c'est bon ... bizarre..


RDV à prendre....


A+

Hello , hello ,

Bon, la moto est allée à la révision.
On avait signalé le pb, le gars à bien fouiné avant de nous prendre la machine...


Bref, avant d'y aller, j'ai retiré mon installation de feux additionnels et de reprise sur la prise accessoire pour le relai des feux.  (Plus de message mais bon... )

Le mécano a bien trouvé un trace des messages d'erreurs à un certain kilométrage mais rien de plus. Il a vérifié selon la procédure, les connecteurs, quelques manip et Zou...  rien de plus à trouver....


Bon, rentré à la maison, je me dis... c'est louche ce truc.... je retire le cache réservoir, branche en provisoire le bouzin (mon installation comme avant) , les lumières s'allument à la demande.... et vlan, voilà le message qui revient 1 x sur 2....  EWS et ça démarre plus.


Donc le pb vient de là ... la prise accessoire, doit détecter un truc chelou et ça fout le binz!!!

Donc, si je résume, ce pb vient du fait que je branche qq chose ici... peut-être aussi car pas du BM d'origine comme accessoire ...


Je reviens sur mon autre post dédié à ce sujet de branchement pour pas pourrir celui-ci ...

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A++

Si ce sont des feux à led, ils peuvent provoquer des interférences : il y a une alimentation à découpage qui émet des ondes électromaléfiques qui peuvent perturber les systèmes keyless ou les clés à RFID

nik0 a écrit:Si ce sont des feux à led, ils peuvent provoquer des interférences : il y a une alimentation à découpage qui émet des ondes électLEromaléfiques qui peuvent perturber les systèmes keyless ou les clés à RFID

Yes, Feux LED ...  et relai