Voyant neutre désespéramant éteint

Pas moyen de faire allumer ce voyant vert sur mon tableau de bord, depuis que j'ai la moto j'ai ce soucis. J'ai donc démonté le tableau de bord aujourd'hui et contrôlé le circuit RAS, j'ai aussi fait le test du shunt des fils sur le connecteur du capteur de boite, NADA le 0 s'affiche bien sur l'afficheur numérique mais toujours pas de voyant vert
A part le fait que je doive actionner l'embrayage pour démarrer ce n'est pas vraiment gênant en soit mais bon s'il est là il doit fonctionner. va falloir que j'aille fouiller dans le boitier électrique sous le réservoir. Mais bon çà caille un peut au garage en ce moment -3° ce matin et çà a du mal à monter malgré le soleil (quoique c'est peut-être mieux que les pieds dans l'eau ).

le plus est amené par le module à cristaux liquides , donc il doit être HS ,

Le module fonctionne bien ce serait donc la nappe qui serait défectueuse?

regarde si tu as bien un 12v sur la patte qui vient alimenter le voyant de neutre (G)

Ton ampoule de voyant vert n'est-elle pas grillée?

nik0 a écrit:Ton ampoule de voyant vert n'est-elle pas grillée?

Si tu te mets à tout compliquer maintenant ...

nik0 a écrit:Ton ampoule de voyant vert n'est-elle pas grillée?

Non je te rassure j'ai commencé par là

rv40 a écrit:Pas moyen de faire allumer ce voyant vert sur mon tableau de bord, depuis que j'ai la moto j'ai ce soucis.
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A part le fait que je doive actionner l'embrayage pour démarrer ce n'est pas vraiment gênant en soit mais bon s'il est là il doit fonctionner

rv40 a écrit:

nik0 a écrit:Ton ampoule de voyant vert n'est-elle pas grillée?

Non je te rassure j'ai commencé par là

nik0, s'il doit débrayer pour démarrer, c'est bien qu'il ne s'agit pas que de l'ampoule, non? et comme il l'a vérifiée.... tu as le droit d'en poser une autre!

Voilà, après vérification je n'ai effectivement pas de 12V qui arrive au voyant mais la piste est bonne, j'en déduis donc que c'est au niveau de la platine de l'afficheur LCD qu'il y a un défaut, merci Freddy pour cette piste reste à savoir si ce module peut se changer sans bousiller quoi que ce soit ou si je change le TDB complet. Et non Dan si l'ampoule est morte il faut actionner l'embrayage pour démarrer.

Est ce que la béquille empêche bien le démarrage?

Oui la béquille aussi fonctionne normalement

la platine LCD se change sans problème,

Ok je vais voir çà, c'est vrai qu'une fois le tableau de bord démonter je peut le poser sur mon bureau au chaud c'est mieux et je vais voir avec Jean-Loup, il doit bien avoir çà

rv40 a écrit:  si l'ampoule est morte il faut actionner l'embrayage pour démarrer.

Non. Regarde mieux le schéma du post N°4.

Le 12V qui sort de la platine alimente en parallèle l'ampoule et le bouton de démarrage. S'il n'y a pas d'ampoule rien n'empêche le courant de se diriger vers le bouton.

Voilà enfin les news, Jean-Loup m'a fait passé des compteurs pour test, c'est bien la platine du rapport engagé qui foutait la pagaille, mon voyant est de nouveau allumé et pour te confirmer batisse sans le voyant neutre allumé il faut tirer l'embrayage pour démarrer, avec plus la peine.
Merci Freddy pour l'info de l'alimentation du 12V de ce voyant et merci à Jean-loup pour son aide.

Jean-loup , le du forum