Remplacement durite de frein

Bonjour à tous
Je vais remplacer les durites de frein. J'ai un petit problème concernant la purge de l'étrier avant droit. J'ai bien compris que, pour la purge, il faut retirer la vis 6 pans creux et mettre à la place un purgeur. Le problème est que je n'ai pas ce purgeur.
Y a t'il une solution pour faire sans, ou peut être un purgeur que je pourrai adapter ?
Merci de votre attention.

Il te faut juste une vis de purge classique (environ 10€ chez BMW) que tu mets à la place de la vis 6 pans.

Si tu veux j'ai un purgeur neuf que je peux t'envoyer, profites c'est Noël et c'est kdo
Amikalement Patrick

Oui évidement que ça m'interresse. As tu toujours mon adresse ?

Elwood89 a écrit:Oui évidement que ça m'interresse.  As tu toujours mon adresse ?

Yes, je te poste ça demain, passe de bonnes fêtes
Bien amiKalement, Patrick

Vis de purge postée ce matin

Ok impec merci beaucoup.

Juste pour comprendre, à quoi sert ce système à bille pour la purge de l'étrier droit ?

À priori le remplissage du circuit en usine se fait par cette interface, peut-être aussi en atelier. J'ai entendu dire que certains concessionnaires l'enlevaient à la livraison mais visiblement ça n'a pas été le cas pour tout le monde

C'est le même système pour la purge de l'embrayage.

Alors peut on enlever ce système et mettre une purge classique à la place ?

Bonjour et bonne année à tous.

Oui c'est possible et d'ailleurs si tu changes les durites, c'est le moment idéal car autrement tu n'as pas beaucoup de prise pour dévisser la pièce.

Voilà c'est fait. Toutes les durites changées et purge effectuée. J'ai pas pu faire d'essai à cause de 5 cm de neige sur la route.
J'en ai profité pour faire reconditionner les amortisseurs et changer l'huile et les joints spi de fourche.
Tout est remonté, elle est prête pour un essai des qu'il n'y aura plus de neige.

Voilà qui est sage, je ne suis pas sûr que la neige lui convienne, comme terrain d'essai, par contre, tu aurais de fortes chances de tester l'ABS pour de vrai!

Voilà essai effectué. Les voyants d'abs s'eteignent bien des que je roule. Ça freine bien mais pas de différence avant changement. Le frein arrière ne sert qu'a ralentir et c'est les freins avant qui arrêtent la moto, ce qui paraît normal.
Côté amortisseurs, je n'ai pas remarqué de changement mais je n'ai fait que 10 kms. Je verrai sur un plus grand parcours.
Mon prochain chantier sera dans 20000 kms pour la distribution et peut être l'embrayage.

Bonjour Elwood89

Pour le remplacement des durites, faut-il vider tout le système du liquide ou uniquement remplacer
les durites et faire ensuite le complément du liquide par une purge?

Non tu n'es pas obligé de tout vider, mais c'est bien d'en profiter pour changer tout le liquide. Moi c'est un abs2 et ça se fait très facilement.

Merci pour ta réponse, donc avec les durites remplacées on aura de l’air qui passe dans la centrale, ça craint pas? Désamorçage ou autres?

Il faut de toutes façons refaire une purge de tout, étriers et centrale abs.