Peinture 600/6

Bonjour ,
j'essaye de trouver la correspondance de la référence 038 du Bleu Monza pour les série 6 .mais impossible de la retrouver sur le nuancier BMW moto Sykkens .sur quelle base dois -je me rapprocher pour avoir ce bleu clair métallisée avec la marque Sikkens ou le n°du Ral se rapprochant le plus . Merci

Je ne sais pas ce que c'est que Sykkens, mais peut-être que si tu vas voir là :
http://www.bmbikes.co.uk/colourcharts.htm

ou là :
http://www.bmbikes.co.uk/colourschemes.htm

ou encore là :
http://www.bmbikes.co.uk/paintcodes.htm
ca te donnera des idées...

Sikkens est une marque de peinture ,et j'ai les teintes à ma disposition ,mais faut juste savoir le bon melange pour que je puisse retrouver la couleur .
J'ai bien leur nuancier moto mais le Blue Monza n'y est pas .
J'ai regardé le site que tu indiques ,c'est là que j'ai trouvé la réfèrence BM je n'ai pas non plus une bm bleu monza sous la main car avec un nuancier je l'aurai retrouvé.

moi elle est bleue monza mais ca fait loin pour que tu viennes la voir, tu veux une photo?

Oui pourquoi pas ,mais si tu peux me donner une photo gros plan sur le flanc de réservoir , cela m'aidera aussi pour les liserée . merci!

excuse pour le retard, voila qq photos

Merci beaucoup, R&K-76, tes photos arrivent à point, j'en suis toujours à l'apprêt , je comprends les prix effectués car c'est vraiment du boulot la Préparation!
J'avoue que je ne dois pas être une bête car quand je vois le temps et l'énergie que j'y passe ainsi que le résultat , a part la satisfaction de tout faire soi même un pro c'est pas si chère que ça enfin de compte .
A propos de pro, je vais faire les liserés avant la peinture, j'ai l'impression que c'est plus rapide et moins chiant à faire mais quelqu'un à t-il essayer , je sais que plusieurs d'entre vous l'on fait après, mais la peinture était déjà existante .Si quelqu'un à utiliser cette méthode; ses conseils sont les biens venus

Salut le probleme en faisant les filets blancs avant et en cachant pour faire la peinture bleue c'est que les couches de métal sont relativement epaisses et il y aura une difference importante entre l'epaisseur des filets et le reste du reservoir: j'avais fait comme cela en 92 la premiere fois que j'ai refait ma serie 5. L'an dernier j'ai fais le contraire peinture puis filets puis vernis. c'est plus chiant effectivement mais le resultat est bien meilleur. voici le lien des operations détaillées:

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=moto.inc&cat=24&post=376995&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

je pense qu'il vaut mieux les faire après effectivement, et revernir l'ensemble

Mon fils qui est peintre en carrosserie auto et adepte de tuning (plusieurs belles choses à son actif) fait de la façon suivante.
Exemple de filets blancs et peinture noire
1/ peindre le blanc sur la zone ou se trouveront les filets.
2/ avec le ruban 3M adéquat cacher l'emplacement des filets
3/ appliquer le noir.
4/ décacher.
Là effectivement on sent une différence d'épaisseur entre les couches.
Le rattrappage se fait en passant plusieurs couches de vernis avec poncage intermédiaire dans cette zone au papier trés fin jusqu'a disparition de la démarquation.
Ca donne des choses comme ça

Merci encore Kersomax ,R&K76 et serge 40, le problème qui m'inquiète le plus ce n'est pas trop la différence d'épaisseur mais n'étant pas un professionnel ,ni un rapido du pistolet, c'est le fait d'enlever les rubans adhésifs car si j'attends plusieurs jours après ma mise en peinture du réservoir ,ma peur c' est d'arracher un peu de la peinture métallisée et là bonjour! je suis bon pour recommencer. C'est vraiment du bon boulot que fait ton fils, serge 40, Moi j'en suis là et ça fait 2 fois que je retouche ponce et mastique, j'espère que c'est la dernière fois j'aimerai bien attaquer la peinture !

voila la suite de ma peinture après avoir passé une couche de blanc à l'emplacement des liserés (j'ai un peu débordé) et bien,pas évidant du tout il faut un sacré coup de main que j'a iloin d'avoir j'ai bien fait des marques mais pour moi c'était la cata alors j'y suis allé à l'oeil ,pas évidant de faire régulier et parallèle ,Alors bravo pour ceux qui l'ont fait car moi je viens d'y passer 4 heures et c'est toujours pas super .

Vivement la suite........

Voici la suite , j'ai fait le choix d'une peinture candy un peu plus long en passe j'espère que mes liserés ne vont pas trop en souffrir.Si j'avais su avant j'aurai fait les liserets gris et cela aurait été plus joli et moins risqué. Bon ce sera pour la prochaine , car j'ai passé du temps mais je n'ai pas enlevé tout les défauts

Je me suis renseigne rapidement sur ce qu'est la peinture candy, mais je ne suis pas sur d'avoir tout compris... Est-ce que c'est grace a cette sous-couche que l'on aura l'effet metallise ?

En tout cas, j'ai hate de voir le resultat

Oui la sous couche grise dans se cas là, te donne donne le métallisé par transparence . Pour donner la couleur on passe un vernis avec de l'ancre(bleu ) et suivant les couches tu lui donnes de la profondeur et tu peux aussi jouer sur les teintes , moins tu en met plus c'est clair une fois que c'est terminé, tu peux faire des dégradés En suite j'enlève les filets protecteurs et je vernis ,mais je ne suis pas peintre donc mes connaissances sont très limitées.

Tu peux proceder de la meme maniere pour le noir ?

Et tu n'as pas peur qu'en enlevant la protection pour les liserets apres avoir passe plusieurs couches de vernis, tu fasses craquer justement le vernis ?

tu veux dire le vernis ancré, c'est possible c'est une opération délicate (pour moi )j'espère qu'en chauffant au fun très légèrement ça viendra !
mais je ne garantie rien je ne sais pas je n'ai jamais fait ni de peinture candy ni de liserés donc à voir au prochain épisode. j :content:

oui, au vernis encré. je trouve ça une bonne idee...

Moi non plus je ne suis pas specialiste du tout et c'est pour ça que je glane des infos

Qu'est-ce que tu entends par : "en chauffant au fun". J'ai rate un truc comme quoi il faut chauffer le vernis ?

Je profiterais donc de ton experience pour peindre la mienne

Non c'est pour décoller l'adhésif des liserés :En chauffant très légèrement ,tu le ramollies (l'adhésif, pas le réservoir) et j'éviterai d'arracher le vernis (du moins je l'espère)
j'ai fait de la même manière pour les poser, dans les courbes serrées il y a des petits plis qui restent (enfin avec mes deux mains gauches) , un coup de fun et hop par magie tout disparaît
Le fun (pistolet thermique )c'est comme un sèche- cheveux mais pour un usage professionnel dans le bâtiment , bon tu peux le prêter à ta femme Promis, elle se fera la mise en plis de sa vie.
Si tu veux profiter de mon expérience, je te conseille d'attendre le résultat , je ne suis plus à une catastrophe prête !

merci. j'avais en effet pas tout capte Je pense qu'avant que je sois pret a faire la peinture, tu auras largement eu le temps de finir

En tout cas, meme si ce n'est pas evident pour toi (et pour moi non plus), une fois que c'est termine, on a la satisfaction de l'avoir fait avec nos petites mimines Et ça je trouve ça genial et tu pourras en etre fier...

A bientot donc pour le resultat

Voici une étape de plus franchi ,sur le réservoir la couleur me convient , j'ai enlevé les filets protecteurs , des petites erreurs que je vais essayé de gommer avec de la peinture blanche et ensuite je vernis .Pour les garde boue j'ai bien envie de repassé une couche encrée à voir !.
Je vais peindre les étriers de cette couleur et la fourche en gris métal voici l'étape peinture qui se termine c'est pas du boulot de pro et pour la rentabilité c'est loupé mais pour le plaisir de faire soi même , c'est top.

je t'amènes la mienne quand ?
en tout cas bravo

Tu es dur avec toi meme qd tu dis que ce n'est pas du travail de pro. Si j'arrive a ce resultat, j'en serais super fier !!!

non ..non !! Oby1 , je ne suis pas dur avec moi, juste réaliste ,mais n'ai crainte, je ne complexe pas et je ne me dévalorise pas, c'est juste de la lucidité Comme boulot ,j'ai vu pire ,c'est mon lot de consolation

tu as fait un trés bon boulot didier
heu les amortos à mon gout ca fait un peu tunning
perso je peindrais po les étriers mais tel que je te connais dés que tu as un pistolet dans la main tu t'arretes plus...............
bon ben elle est bientôt finie la belle , en tout cas le plus dur à éte fait...
on attends les photos du remontage

Superbe boulot !

et le tunning auto, idem, bien que je ne sois pas amateur, superbe travail

Lou ,le tuning , c'est pas ma tasse de thé, enfin comme on le conçoit aujourd'hui , mais mes motos ont toujours été en café racer donc personnalisées sauf mes bm et une guzzi. Pour cette BM , j'essaye de rester dans le look d'origine mais j'aime bien mettre mon empreinte car je trouve les BM un peu trop austères: La couleur est un bleu un peu plus lumineux que le bleu monza. Rappelle- toi les étriers sur certaine Rs était bleu gris d'origine ,je ne m'éloigne donc pas trop et les ressorts sont cachés à moitié par le cache en alu donc pas très visibles mais avec les portes valises chromés, ça ressortira un peu l'arrière ,c'est juste une petite touche fun. Et puis c'est la faute à cette moto, elle était toute rouillée et je me suis senti dans l'obligation de toute la démonter pour la soulager de toute ses blessures que le temps lui avait fait subir :tirelalangue . Après,je ne me contrôle plus, une fois tout démonter ,nettoyer ,dans l'attente d'une pièce, un petit polissage une petite peinture etc. .... je n'ose même pas penser si je démonte le moteur ,là elle reste un an de plus sur l'établi . Comme la.... Triumph .
Lou , au niveau tuning , je vais publier sur le forum ce que tu fais de ta belle(j'ai des preuves ) tu sais , les petites séances de polissage que tu lui fais subir , car à côté de toi en rénovation , je suis un vrai goulamasse :

j'aimerai savoir comment est fixé le garde boue arrière en dessous de la batterie moi ,j'ai juste 2 ergots et je pensais que c'était juste maintenu par des silents blocs mais sur la part list c'est bien boulonné.Il y a t-il eu plusieurs système de fixations ou est ce un bidouillage de plus sur la mienne!
Lou pas besoin de te cacher, on t'a reconnu !

peut-être tu n'as pas regardé la bonne doc ?
Sur la mienne , c'est des ergots, avec 2 rondelles qui en caoutchouc qui font silent bloc
au fait, essaie de changer d'hébergeur pour tes photos parcequ'à chaque fois ca réduit la fenêtre à la taille de l'image...

Merci Lou , j'ai regardé sur la part list BM pour une 600 de76 , je vais vérifier pour les silents blocs à acheter ?l 'avantage de cet herergeur c'est que ça dépote un peu plus vite .