dossier pilote k 1200 lt

bonjour à tous et toutes
petite question j'ai de nombreux problèmes de dos et même sur la baleine il m'arrive d'avoir mal .j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà posé un dossier sur la selle pilote et si vous savez ou en trouver
merci à vous
amitié motarde

Il y en avait un, bricolé, sur ma K1200LT, je l'ai très vite démonté et revendu, on ne pouvait pas s'appuyer confortablement dessus (trop loin en arrière) et si je l'orientais plus vers mon dos, la selle pilote n'ouvrait plus.

Je pense qu'il faut rechercher aux USA, ils sont très utilisateurs de ce type d'accessoires sur tous modèles de grosses GT, nul doute qu'il y a dû y avoir des produits pour la K1200LT...

De + c'est ch..nt pour monter et descendre

salut,j'avais regardé pour moi aussi et j'avais trouvé sur eBay ,le problème,ce sont les frais de port après a voir ce que ça donne monté....

bayouu1 a écrit:salut,j'avais regardé pour moi aussi et j'avais trouvé sur eBay ,le problème,ce sont les frais de port après a voir ce que ça donne monté....

131€ +60€ de frais de port

bayouu1 a écrit:salut,j'avais regardé pour moi aussi et j'avais trouvé sur eBay ,le problème,ce sont les frais de port après a voir ce que ça donne monté....
131€ +60€ de frais de port

On te l'afficherait 181€ + 10€ de frais de port, tu te dirais que c'est OK, si ça se trouve!

J'ai aussi un problème de douleurs sur ma K12
Tu as mal au dos ou aux épaules ?
Moi c'est plutôt aux épaules et au cou, et je pense que c'est un problème de position.
Le guidon me semble trop long.

Sur le K12, j'ai également des douleurs au dos ( j'ai un passif suite à la fracture d'une vertèbre) pour moi, j'ai l'impression que l'assise est trop molle pour la position de conduite, je vais voir cet hivers pour faire modifier la mousse de la selle

enzowilo a écrit:Sur le K12, j'ai également des douleurs au dos ( j'ai un passif suite à la fracture d'une vertèbre) pour moi, j'ai l'impression que l'assise est trop molle pour la position de conduite, je vais voir cet hivers pour faire modifier la mousse de la selle

Certains sur ce forum l'ont fait et apparemment ça leur a changé la vie.

Slt les Kistes,j'aimerais bien avoir le lien de ce dossier

Pour info, Je viens de trouver ça sur LBC,

https://www.leboncoin.fr/vi/1865763582.htm/#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

Bonjour,

l'article ci-dessus n'est plus valide mais j'ai reçu le modèle commandé sur EBAY est la qualité est bien, juste redressé un peu les
fixations pour que les vis correspondent aux trous. Le dossier a du jeu, il faut serrer les supports des axes, et c'est mieux. Le dos est bien maintenu.

https://www.ebay.fr/itm/Mutazu-Adjustable-Height-Folding-Driver-Rider-Backrest-for-BMW-K1200LT-K1200-LT/391364947281?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Peux tu faire une photo monté ? Merci

Voici quelques photos, carénage déposé car changement complet du système haut-parleurs et radio
en cours.

Merci pour les photos.

cricri007 et les autres BMistes,super,çà me plait bien,veux-tu me faire des photos des fixations stp

Hello

Comme demandé voici quelques photos de la fixation du dosseret.
les 2 vis d'origines suffises. Il a fallut donc plier légèrement l'arc en métal ( c'est facile, la structure est assez fine)
pour faire correspondre les 2 trous. J'ai aussi limé les extrémités pour que ça passe sur l'appui près des trous.


[/url

]

Et
cerise sur le gâteau, j'ai trouvé sur Ebay pour env 20€ un chauffage de selle déjà câblé avec relais et interrupteur 2 positions
que j'ai pu passer sous le cuir du dosseret (le corps de chauffe, pas l'interrupteur). Donc une assise comme le passager, ainsi pas de jaloux, chacun son chauffage

Je pensais connecter le chauffage de la selle avec le dosseret, mais en cherchant le sens du câblage au niveau de l'interrupteur sous la selle,
j'avais dans les 3 positions plusieurs voltage. Je pense que le branchement doit être spécial et je ne m'y suis pas attaqué dans le doute de ne pas faire tout grillé.

Cricri et les autres ,çà ma plait bien
Le dossier est articulé semble t-il

oui
il se penche en avant pour faciliter le passager à s’asseoir (et si accoudoirs) et la partie supérieur bascule en arrière pour l'ouverture du siège pilote. Photo voir message plus haut.

Slt cricri,alors et maintenant bilan ?

Hello
Tout va pour le mieux, mes lombaires sont soutenues ( sujet à des lumbagos) et j’ai fait des trajets de plus de 4 heures sans arrêt et sans mal de dos et fesses . Madame est bien calée entre le dosseret et les accoudoirs, donc top confort. Et pour montrer sur la bécane, on monte sur le cale pied et le dosseret ne gêne pas.



Mais je n’ai pas encore essayé le chauffage du dosseret pour tester sont efficacité.

Salut Christian,

Attention à ces repose pieds pilote, ils sont confortables parce qu'ils sont plus bas.
Le gros problème c'est ils ne se replient pas et dans les virages ils frottent facilement. Ils ont causés plusieurs accidents aux USA.

J'ai préféré des reposes pieds qui abaissent de la même manière mais qui se replient. Aujourd'hui je n'ai plus mal aux genoux sur des longs trajets, la position est bien meilleure. Je peux laisser la selle en position basse pour que mes pieds soient bien au sol quand la moto est à l’arrêt ou pour manœuvrer.
C'est un peu cher à l'achat mais confortable, je ne regrette pas.

https://www.suburban-machinery.com/K1200LT.html

Effectivement, on se trouve un peu plus bas avec les pieds. J'avais aussi pensé  que ce type de marche pied est risqué sans la sécurité d'une possibilité de retrait en cas de frottement.
J'ai alors modifié la fixation pour que le repose pied puisse se lever et j'ai récupéré le ressort d'origine.
J'ai constaté aussi que ça frottait encore dans les virages si on penche un peu plus. le soucis, c'est que j'ai peu de marge car le cale pied se rétracte dans le même sens que celui d'origine, et vu la largeur de celui-ci, il viens presque toucher la plaque chromée. J'ai déplacée le trou de la pièce alu de 2 cm ce qui remonte un peu le cale pied. Mais ça frotte encore si on cherche à pencher assez et surtout à deux sur la moto.
Soit je ne cherche pas trop à pencher ou alors je remettrai ceux d'origine. Mais ces cales pieds mon coûté un bras sur Ebay > 200€

J'ai pensé aussi au cale pied de la K1200 CL qui est plat et qui se relève dans le sens de la hauteur, mais il faudrait faire une pièce pour adapter sur la LT.