Assurrance

Bonjour à tous

Je suis entrain de regarder sur le web les assurances pour voir si il n'y à pas une assurance qui serait moins cher que la mienne, c'est un vrai capharnaüm, entre ceux qui vous obligent à avoir un autre véhicule assuré chez eux, d'autres qui vous demandent si vous êtes fonctionnaires pour une meilleur prestation, etc..  

Mais je serai content que vous puissiez me dire si je suis dans les clous .

Je suis assuré dans l’Oise par........ je ne cite pas pour l'instant l'assurance, depuis 2018 pour ma k1600gtl de 2015, bonus 50% ++ d’après mon assurance... je paie 50,64 € par mois sur 12 mois tous risques,
dépannage 0 KM etc....  

Peut-être que le sujet a déjà été traité en 2020.    
Merci pour vos retours et vos expériences...

Salut, il faut tout les éléments pour pouvoir comparer une assurance. Le questionnaire te concernant sert à effectuer le calcul aussi: localisation, moto dans le garage, retrait de permis récent etc..
Du coup c'est assez difficile de comparer deux contrats pour la même mob avec la même garantie.
Le mieux est de négocier directement avec des assureurs: tu présentes ce que tu veux comme garanties et tu proposes un prix.

Pour une GTL Exclusive de 2016, je paie 38 €/mois pour les mêmes garanties , je suis retraité , j'habite à la campagne.
Je ne trouve pas que tu paies si cher que ça en habitant Beauvais .

Il faut déjà savoir ce que tu cherches:
Un prix ou une assurance, et une assurance, c'est pas un prix !

Dans un《tous risques》on peut trouver de tout. Du plus complet à la coquille vide. Donc pour comparer, il faut regarder les garanties proposées, les seuils de prise en charge et les franchises.

Pour moi, la Mutuelle des Motards propose le produit le plus complet et surtout le plus adapté car c'est réellement son coeur de métier. Et en cas de souci corporel grave, aucune autre ne lui arrive â la cheville pour l'accompagnement et la prise en charge.
Certains la trouvent plus chère, mais  ne regardent pas le contenu réel...

J-Pierre a écrit:Il faut déjà savoir ce que tu cherches:
Un prix ou une assurance, et une assurance, c'est pas un prix !

Dans un《tous risques》on peut trouver de tout. Du plus complet à la coquille vide. Donc pour comparer, il faut regarder les garanties proposées, les seuils de prise en charge et les franchises.

Pour moi, la Mutuelle des Motards propose le produit le plus complet et surtout le plus adapté car c'est réellement son coeur de métier. Et en cas de souci corporel grave, aucune autre ne lui arrive â la cheville pour l'accompagnement et la prise en charge.
Certains la trouvent plus chère, mais  ne regardent pas le contenu réel...

Entièrement d'accord avec toi J-Pierre. Je suis également à la MM depuis plusieurs années et pour différentes machines dont mon ancienne 1200RTLC et maintenant ma 1250 RT de 2019 et toujours ma vieille Goldwing 1500 de 1997 (collection). C'est à peine plus cher qu'AMV ou autres et je suis "rassuré" évidemment
Une bonne assurance n'est jamais onéreuse lorsqu'on se banane avec une bécane de plus de 20000 balles et qu'on est remboursé sans devoir pleurnicher. J'en ai fait l'expérience et je ne parle même des accidents corporels sérieux qui malheureusement peuvent toucher chacun d'entre nous, même sans responsabilité directe.
Donc bien se renseigner et comparer ce qui est comparable.
Bonne route à tous

J-Pierre a écrit:Il faut déjà savoir ce que tu cherches:
Un prix ou une assurance, et une assurance, c'est pas un prix !

Dans un《tous risques》on peut trouver de tout. Du plus complet à la coquille vide. Donc pour comparer, il faut regarder les garanties proposées, les seuils de prise en charge et les franchises.

Pour moi, la Mutuelle des Motards propose le produit le plus complet et surtout le plus adapté car c'est réellement son coeur de métier. Et en cas de souci corporel grave, aucune autre ne lui arrive â la cheville pour l'accompagnement et la prise en charge.
Certains la trouvent plus chère, mais  ne regardent pas le contenu réel...

Pas vraiment: la garantie assurance du conducteur comporte une franchise d'invalidité non rachetable.

J-Pierre a écrit:Il faut déjà savoir ce que tu cherches:
Un prix ou une assurance, et une assurance, c'est pas un prix !

Dans un《tous risques》on peut trouver de tout. Du plus complet à la coquille vide. Donc pour comparer, il faut regarder les garanties proposées, les seuils de prise en charge et les franchises.

Pour moi, la Mutuelle des Motards propose le produit le plus complet et surtout le plus adapté car c'est réellement son coeur de métier. Et en cas de souci corporel grave, aucune autre ne lui arrive â la cheville pour l'accompagnement et la prise en charge.
Certains la trouvent plus chère, mais  ne regardent pas le contenu réel...

La question: Qu'est-ce que je veux assurer? Seule l'assurance "dommages aux tiers" est obligatoire.
Pour ma part, je suis à la MACIF, et satisfait. Là, il faut prendre un contrat supplémentaire (la garantie familiale) pour garantir le conducteur "raisonnablement", environ 85€, et bien lister les critères particuliers.
On ne peut que répéter: Une assurance n'est chère que quand on n'y a pas recours...

Spécialiste(s) de la clarté dans la confusion

https://www.youtube.com/watch?v=iK8e6xRH7fI

Merci pour vos retour

Dans les assurances moto on parle jamais du passager et du dommage crée

Le passager est un "tiers" donc couvert au titre de la responsabilité civile (le minimum obligatoire pour pouvoir rouler).

çà veut dire le mini en capitale en cas d'invalidité

Non, un tiers est indemnisé à hauteur de son préjudice. Les experts détermineront celui-ci, le tiers peut aussi contester l'indemnisation proposée.

L'assurance au tiers est le minimum exigé comme couverture, c'est une assurance qui couvre la totalité des dommages causés aux tiers, dont les passagers, mais pas le conducteur ni ses propres dommages.

Le pilote, comme le conducteur d'une auto, n'est indemnisé qu'à hauteur des garanties souscrites dans la garantie optionnelle "protection du conducteur". S'il n'a rien souscrit, il n'est pas indemnisé de ses dommages corporels s'il est en tort ou seul en cause.

Pour couvrir ses dommages matériels quand il est en tort, il faut une "tierce collision", en cas d'accident avec un autre véhicule, ou une "tous risques" quand il est seul en cause.

En cas d'accident non responsable, le pilote est un tiers de l'autre assuré et sera couvert à ce titre par l'assurance adverse, en dommages matériels et corporels.

Comme Yvon (mais pour une GTL toute simple !) : retraité et vivant à la campagne ; 50% de bonus et « réduction spéciale bon conducteur Macif » dont je ne connais pas le montant. 33,48 € mensuels. Plus 1,70 € de solidarité aux victimes du terrorisme et d'infractions et frais d'échéance portant sur cinq contrats. 315 € de franchise.
Je n'ai pas eu recours à l'assureur pour la moto, mais deux fois pour la voiture : dépannage et collision non responsable. La prise en charge a été rapide et satisfaisante. Je le dis pour information, n'ayant pas d'intérêt particulier dans cette boîte, même si c'est une mutuelle.

difficile de comparer les tarifs d'assurance d'un utilisateur à un autre,il y a trop de paramètres,modèle,année,age du conducteur,lieu de résidence,bonus-malus,etc.......

vousvo84 a écrit:
difficile de comparer les tarifs d'assurance d'un utilisateur à un autre,il y a trop de paramètres,modèle,année,age du conducteur,lieu de résidence,bonus-malus,etc.......

C'est vrai, pas facile de comparer les assurances, nombre années de permis, actif, retraité. etc....

Pour ma GTL de 2011, tous risques,avec dommage corporel du conducteur ,à la MAAF: 362.99€/an payé en une fois.
500€ de franchise, bonus de 50% + 8% de "bonus laureat".
Moto dans un garage fermé.
Habitation et automobile chez le même assureur.