Technique d'extraction ingénieuse... ou pas

Vu sur le net pour extraire la lunette de contrôle du niveau d'huile :



L'étape d'après consistant à tirer sur la vis avec une pince-étau.

Que pensez-vous de cette technique  ?

C'est le mode habituel en mode bidouille (peut être aussi en concession d'ailleurs), c'est mieux que de le casser sauvagement et de retrouver des morceaux dans le carter d'huile

Méthode courante en effet. Mais moins efficace que le coup de tournevis en travers du hublot.

Absolument

Ok pour un regard en plastoc.

Celui que j'ai remplacé est en verre.

Kradoque le bouzin !!

k75roadster a écrit:Méthode courante en effet. Mais moins efficace que le coup de tournevis en travers du hublot.

C'est à dire, tu casses le hublot en deux pour faire levier avec un bon tournevis sur l'armature métallique ?

Voila. Méthode BMW et administrative, efficace et rapide.
Aucun risque qu'un morceau se retrouve dans le circuit d'huile, il y a un filtre pour ça.
Si en plus tu fais la vidange ensuite...

Ok ! Avec un tournevis cruciforme, je présume ?

nicaux76 a écrit:Ok ! Avec un tournevis cruciforme, je présume  ?

empreinte Philips ou Pozidriv et quel N°

C'est dans les détails que se cache le diable Je retiendrai donc avec un cruciforme.