Klaxon sur R1250RT

Bonjour,

Sur toutes mes motos (à l’exception de la K75RT, car il y avait d'origine deux trompes, et c'était largement suffisant), j'ai toujours fait installer un klaxon, plus puissant.

Je suis totalement opposé aux motos bruyantes, amis parfois un bon Klaxon, bien sonore est bienvenu.

Avez vous déjà monté un Klaxon en remplacement de celui d'origine, j'ai oublié de le tester lors de l'essai et je me déciderai à réception de la belle

Ce que je ne voudrais pas, c'est que cet accessoire, crée des problèmes dans la gestion électronique de la moto.

Merci de votre réponse.

Ma RT est de 2006, c'est déjà un circuit multiplexé.
En 2004, la RT est sortie avec un double-cornet, comme les K, mais très rapidement, ça a évolué vers un buzzer unique au son ridicule, niveau mobylette.
J'ai installé un double cornet FIAMM récupéré d'un K100, en parallèle du buzzer d'origine: celui-ci alimente via un fil repiqué dessus le circuit de commande d'un relais, lui-même relié en direct, pour le circuit de puissance, sur la batterie avec un fusible. Ainsi, pas de sur-intensité détectée dans le circuit et l'installation supplémentaire est protégée.

Dr.X a écrit:J'ai installé un double cornet FIAMM récupéré d'un K100, en parallèle du buzzer d'origine: celui-ci alimente via un fil repiqué dessus le circuit de commande d'un relais, lui-même relié en direct, pour le circuit de puissance, sur la batterie avec un fusible. Ainsi, pas de sur-intensité détectée dans le circuit et l'installation supplémentaire est protégée.

C'est la meilleure solution, quel que soit le klaxon que tu ajoutes et que la moto soit multiplexėe ou pas.

Moi aussi j'installe par mesure de sécurité un avertisseur digne de ce nom. Le branchement doit être celui indiqué par par Dr.X.
Voilà ce que j'ai mis sur ma 1250 R
https://www.amazon.fr/gp/product/B01DY3AQ8K/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
Beaucoup moins cher que le précédent identique acheté mhorning.de.