fuite air.jante 1100 gs

Bonjour, je viens de laver la GS et.gonflé les pneus pour la bouger, et là.....fuite air roue avant !!! Des bulles
Je crois que je suis bon pour changer les.deux roues

Qu est ce que vous en pensez ????

Dans un premier temps, tu peux peut-être mettre une chambre à air dans la roue avant, il sera toujours temps de faire des frais sur les roues plus tard quand tout refonctionnera tip-top... Enfin, moi c'est comme ça que je ferais...

J'avais eu le soucis de jantes fuyardes sur une ex R100GS équipée de tubeless.
J'avais résolu le problème en injectant du préventif anti crevaison dans chaque pneus: https://www.motomag.com/Comment-utiliser-un-preventif-anticrevaison-8067.html#.Xb8U1JpKiUk
Nickel chrome..........plus aucunes fuites d'air

Changer les roues parce qu'il y a une fuite? Je veux bien les récupérer alors...
Il suffit de déposer les pneus (qui ont dû sécher avec l'immobilisation de 6 ans et, en tout cas, se déformer pour la roue en appui, à changer donc) et de nettoyer méticuleusement le fond de jante, chose rarement faite lors des changements de pneus. Et pourtant, la crasse accumule des résidus de graisse de montage et de gomme qui finissent par faire une croute qui provoque ces fuites car la tringle ne porte pas bien sur le flanc interne de la jante.
Donc un bon nettoyage à la brosse, s'il reste des rayures, on polit, et c'est reparti.
Le montage de chambre dans une jante tubeless + pneu tubeless est déconseillé, tu ne peux en monter qu'avec une jante tube type et un pneu tubeless.

A vérifier quand même si les pneus ne sont pas craquelés.
S’il y a le moindre risque avant de prendre la route, il faudra les changer!

k75roadster a écrit:Changer les roues parce qu'il y a une fuite?  Je veux bien les récupérer alors...
Il suffit de déposer les pneus (qui ont dû sécher avec l'immobilisation de 6 ans et, en tout cas, se déformer pour la roue en appui, à changer donc) et de nettoyer méticuleusement le fond de jante, chose rarement faite lors des changements de pneus. Et pourtant, la crasse accumule des résidus de graisse de montage et de gomme qui finissent par faire une croute qui provoque ces fuites car la tringle ne porte pas bien sur le flanc interne de la jante.
Donc un bon nettoyage à la brosse, s'il reste des rayures, on polit, et c'est reparti.
Le montage de chambre dans une jante tubeless + pneu tubeless est déconseillé, tu ne peux en monter qu'avec une jante tube type et un pneu tubeless.

+ des pneus neufs

Bonjour, merci à vous tous, je vous tiens au courant dès que je commence le nettoyage des jantes !!!
Bonne soirée.