remplacement collecteur k1300gt

Le collecteur d'échappement est cassé sur le k1300gt de 2010 d'un copain. Il en a trouvé un d'occasion en bon état. Il n'est pas "internet" .

L'accès aux écrous de fixation est difficile. Il les asperge régulièrement de dégrippant industriel de qualité en prévision du démontage.
Pour ceux qui l'ont déjà fait quels démontages minimum doit on prévoir pour l'intervention ? Radiateur ?
Merci d'avance  

Bonjour,
tu as toutes les infos sur le RepRom.
C'est un iso à monter dans un lecteur virtuel.
MP si tu ne l'as pas.

Opérations préliminaires
Déposer la selle du passager
Déposer la selle du pilote  
Dépose du flanc de carénage gauche
Déposer le flanc de carénage droit
Déposer le conduit d'air frais
Déposer complètement le sabot de carénage (flanc de carénage déposé)
Dépose du couvre-silencieux
Déposer le silencieux

Il faut une petite clé de 10 à 12 pans pour retirer les écrous.
Penser à changer les joints .
Certains goujons viennent avec l'écrou.

Merci pour vos réponses .

On a commencé l'intervention. Nous avons déposé le ventilateur derrière le radiateur. Ça devrait être ok pour l'accès aux écrous. La suite lundi avec l'arrivée de la douille qui va bien.