contacteur frein avant

j'ai mon contact de frein avant qui merdouille sur mon r1100r,j'ai coupé les fils ,si je le fait fonctionner avec une batterie et un feu en parallèle pas de problème si je le remets sur la moto que dalle,en sachant que si je fais toucher les fils le feux stop s'allume,j'ai essayé avec un inverseur classique ça marche ,est ce arrivé a certain d'entre vous si il faut changer ce switch de frein existe t'il de l'adaptable avec les fils a souder dessus ,merci de votre aide

Le switch ressemble à celui là ? si oui et comme tu as fait un test de fonctionnement, ce doit être la lame qui est déformée et n'appuie pas correctement sur le bouton en dessous. Avec une petite pince y'a moyen de la modifier pour que ça rentre dans l'ordre

D'ailleurs, faire gaffe au démontage, les 2 mini mini mini vis qui maintiennent cet interrupteur sur
la poignée ont une fâcheuse tendance à casser dans la poignée, ça doit être de la vis de 2mms.

C'est disponible en Angleterre et pas franchement cadeau d'ailleurs pour ce petit truc, prés de 50£ hors envoi

Amitiés, Patricl

je ne pense pas que ce soit la lame puisque ça fonctionne avec les tests hors moto ,il y a t'il une importance d'avoir l'ABS et peut étre une résistance une fois sur la moto qui met le switch en défaut

la lame doit être déformée (idem avis de Patrick)

alors pourquoi que manuellement cela fonctionne?

le levier n'appuie peut être pas suffisamment sur la lame , c'est une supposition

maxor34 a écrit:je ne pense pas que ce soit la lame puisque ça fonctionne avec les tests hors moto ,il y a t'il une importance d'avoir l'ABS et peut étre une résistance une fois sur la moto qui met le switch en défaut

Justement, si ça fonctionne hors moto c'est que le levier n'arrive pas à pousser correctement sur la lame du fait de sa déformation. Maintenant ça te prend 5mn pour essayer et confirmer ou non. A toi de voir....

Vérifie l'état des connexions de ce petit fil dans l'nterrupteur

l'interrupteur sur la moto rien ne fontionne,avec le métrix en sortie sur les fil ça fonctionne correctement a la poignée donc pas la lamelle qui fait son job,???

maxor34 a écrit:Est ce arrivé a certain d'entre vous si il  faut changer ce switch de frein existe t'il de l'adaptable avec les fils a souder dessus ,merci de votre aide

Hello Pascal,
Sur ma R1100RT, j'ai remplacé le meint par de l'adaptable, voir le post suivant à partir du #5.

J'ai acheté le contacteur suivant:


Qui est exactement le même que le BMW mais avec 3 fils.
Tu devrais t'en tirer pour 19€ à l'adresse ou je l'ai acheté avec livraison en une journée.

Comparaison des deux:



Le contacteur posé sur la poignée de frein:

maxor34 a écrit:l'interrupteur sur la moto rien ne fontionne,avec le métrix  en sortie sur les fil ça fonctionne correctement a la poignée donc pas la lamelle  qui fait son job,???

Tu n'es jamais que le 3e à le dire....

voila reçu aujourd'hui un contacteur comme celui en photo de CNENEMMO en provenance d'angleterre 8€60 avec les frais de port plus qu'a souder ,merci a vous ..bonne journée

Extra. J’ai plus qu’à trouver l’équivalent pour le frein arrière...

Geolo a écrit:Extra. J’ai plus qu’à trouver l’équivalent pour le frein arrière...

Lui, j'en ai un
Au besoin, la suite en M.P.
Amitiés, Patrick

Merci à Patrick pour son aide à trouver un contacteur de feu stop à prix motard.
Y a plus qu’à!!

Enchanté de t'avoir rencontré et dépanné.
Bien amikalement, Patrick