R1100RT ratatouille ;)

bonjour a tous , je viens vers vous today car un petit soucis lors du roulage aujourd'hui , ce matin je prends la moto qui tournait bien hier , en revenant vers chez moi je pousse une bourre en 5 et la le drame , un trou gigantesque entre 4000 et 18000 tr/min , bon je rentre chez moi pas trop inquiet mais cet aprem lors d'une balade plus longue le probleme ne fait que de s'agraver elle a meme calé au ralenti , bon je precise synchro ok , bougies neuves , etc etc neuf ... la j'ai demonté toute ma mob pour faire une vidange moteur , transmission , j'ai verifié les bougies sont propres , j'en ai commandé des nouvelles IK22 en lisant le fofo j'ai pu remarquer que certains avaient les memes symptomes que moi donc j'espere que ca sera bien a cause des bougies .
auriez vous d'autres suppositions ?
vu que tout est de nouveau demonté et que je dois faire mon second serrage joint de culasse je vais refaire mes reglages soupapes ,
je debloque peut etre mais il me semble que mon huile de vidange sent un peu l'essence .... j'espere me tromper mais cela pourrait venir de quoi cela ?
je pense aussi avoir trouvé ma panne de controle de temperature d'huile , la fiche etait debranchée en dessous du reservoir ..... 1,6k a 20° ca vous parait coherant ?
a froid les barres temperature au compteur sont elles absentes ou presence d'au moins une ?
merci d'avance pour votre aide

Tes fils de bougies sont ils en bon état?
Les caoutchoucs qui se bloquent dans le puit de bougie sont peut être craquelés ou fendues.

ils ont l'air en bon etat en tout cas je n'ai rien vu d'anormal

vous pensez quoi de mes bougies
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Alain57 a écrit:vous pensez quoi de mes bougies
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J'aimerai avoir les mêmes

paf la bm a écrit:Tes fils de bougies sont ils en bon état?
Les caoutchoucs qui se bloquent dans le puit de bougie sont peut être craquelés ou fendues.

Fais tourner ta machine dans le noir, et verifie le long des fils de bougie, si tu n’as pas des arcs electriques

Forest85rt a écrit:

Alain57 a écrit:vous pensez quoi de mes bougies
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J'aimerai avoir les mêmes

merci

Erick38160 a écrit:

paf la bm a écrit:Tes fils de bougies sont ils en bon état?
Les caoutchoucs qui se bloquent dans le puit de bougie sont peut être craquelés ou fendues.

Fais tourner ta machine dans le noir, et verifie le long des fils de bougie, si tu n’as pas des arcs electriques

j'essayerai des que je recois mes bougies , oscaro sont de moins en moins pressés !!

bon elle demarre au quart de tour meme a froid sans "starter" mais elle broute au bout d'une min avec explosion dans le pot

Alain57 a écrit:je debloque peut etre mais il me semble que mon huile de vidange sent un peu l'essence

Alain57 a écrit:bon elle demarre au quart de tour meme a froid sans "starter" mais elle broute au bout d'une min avec explosion dans le pot

Si ça pête dans le pot c'est que de l'essence n'a pas été brulée dans le cylindre, il devait y en avoir trop.
Je n'ai pas lu que tu avais vérifié le réglage du TPS.

si tous les reglages tps inclu ont ete fait je vais juste refaire la synchro car pas sur de mes reglages , ca se pourrait que ca soit du a mon filtre a essence ?

Alain57 a écrit:si tous les reglages tps inclu ont ete fait je vais juste refaire la synchro car pas sur de mes reglages , ca se pourrait que ca soit du a mon filtre a essence ?

Bof

bon j'ai controlé mes fils de capteurs effet hall ras tout va bien !!! bon le probleme c'est que j'ai toujours ma panne

Filtre à essence j y crois pas trop,je pencherais plutôt sur le réglage TPS (peut-être à recontroler)et/ou un jeu important des papillons.Une bonne dose de nettoyant injecteurs ça peut aider également.

mes anti parasites sont déchirés , je les ai isolé avec de la gaine thermo on verra bien si ça le fait , sinon je les changerai . j'ai qd meme changé mon filtre a essence mais jpeux vous dire qu'ils doivent pas trop souvent les changer en concession vraiment chiant a faire !!!j'ai replacé ma platine effet hall qui est en tres bon etat !!! c'est etonnant a mon avis déja changée , en plus le reglage n'etait pas au top , je suis décalé de 1mm par rapport a l'ancienne monte , la j'ai réglé avec la pige . demain redemarrage de la bestiole je donnerai des news

paf la bm a écrit:Tes fils de bougies sont ils en bon état?
Les caoutchoucs qui se bloquent dans le puit de bougie sont peut être craquelés ou fendues.

je te rassure j'avais controlé , ce qui me parait bizar c'est dans le noir je ne vois pas d'etincelle sur le cylindre donc cela me fait pensé qu'ils ne sont pas assez abimés , je les ai isolés avec de la gaine thermo je verrai bien si c'est mieux

Alain57 a écrit:"je te rassure j'avais controlé , ce qui me parait bizar c'est dans le noir je ne vois pas d'etincelle sur le cylindre"

Aux bougies ? aux fils ?

Alain57 a écrit:

paf la bm a écrit:Tes fils de bougies sont ils en bon état?
Les caoutchoucs qui se bloquent dans le puit de bougie sont peut être craquelés ou fendues.

je te rassure j'avais controlé , ce qui me parait bizar c'est dans le noir je ne vois pas d'etincelle sur le cylindre donc cela me fait pensé qu'ils ne sont pas assez abimés , je les ai isolés avec de la gaine thermo je verrai bien si c'est mieux

J'suis paumé, moi.
Bizarre, bizarre.

aux boujgies j'ai de l'etincelle , moi je parlais d'un eventuel flash entre anti parasite et cylindre , les anti parasites sont abimés la ou on met l'outil de demontage ( le couvercle )

Salut Alain

Alors, ca dit quoi ? toujours emmerdé par ta panne? as tu trouvé?

Salut Alain recontrole ton TPS avant tout, et change tes antiparasites si ils sont en mauvais état, procéde par élimination dans tout les cas.

bon les copains c'est réglé !!!!!! tps recontrolé ce matin 370mV j'ai controlé ma synchro je sais pas ce que j'ai foutu completement vautré !!!!! ce que je ne comprends pas c'est que j'ai qd meme roiulé 200 bornes sans probleme !!! j'ai repris tous les reglages avec bougies iridium et filtre a essence neuf , plus rien a voir meme plus de surging !! un bijoux ! merci a vous pour vos conseils et patience .
Texan on va pouvoir faire une ballade de test a l'occase je te tiendrai au jus

Salut Alain , bonne nouvelle en somme.

Texan on va pouvoir faire une ballade de test a l'occase je te tiendrai au jus  [/quote]

Ok ca marche

t'as testé tes feux de nuit ?

Non , la flemme de ressortir la bécane après bouffer.

La, la semaine prochaine ,il est annoncé ,la flotte
je re démonte pour faire ça plus propre et tirer le câblage pour l'allume-cigare dans la boite à gants.
donc le réglage des feux au remontage .