K1200rs bobber

Salut à tous
Quelqu’un à t il déjà transformé un k1200rs en bobber ?
Quels précaution prendre sur l achat d un k1200rs ?
A bientôt les amis

Je suis curieux de voir comment tu espères arriver à faire ça:


en partant d'une K1200RS.
Je pense que tu peux conserver les fils Haute Tension, c'est tout...

J'ai vu des trucs comme ça sur le net,  pas certain que ça me plaise mais il en faut pour tous les goûts.

Ah si la première est sympa...

Benh si tu veux, la mienne est une LT et je la préfère comme ça, mais je peux comprendre les envies de chacun
AmiKalement, Patrick

Il y à ça aussi

Les goûts et les couleurs...

Nathjade42 a écrit:Ah si la première est sympa...

La première est un cafe racer.

Tu cherches à faire un truc comme cela ?.



Tu pourrais trouver des idées ici .

http://www.caferacerclub.org/

pour moi le "style bobber" c'est comme la 1 ere photo de k75roadster

Je répète ma conviction : un joli réservoir, c'est plus que la moitié de l'ensemble, esthétiquement.

Pour celle-là,

que je trouve pas si mal (sur la photo), l'espèce de guidon-bracelets est culotté. Déjà que la K12 4 à plat n'est pas une libellule, je sais qu'avec mes petits bras je n'arriverais jamais à la faire tourner


Celle-ci est vraiment moche

un bitza avec des pièces de récup - fourche de K13R, pot de S1000RR, cadre maison mahousse, pas d'amortissement AR, le pilote virtuel est à plat ventre et donc ce sont les attributs virils qui servent d'amortissement = ça m'étonnerait qu'on puisse rouler plus de 10 secondes dessus. D'ailleurs, ça ne doit pas être fait pour rouler, on ne voit pas la vignette Crit'air

le premier café racer est réussi esthétiquement je trouve et avec une tel base c'est pas gagné d'avance !

vousvo84 a écrit:le premier café racer est réussi esthétiquement je trouve et avec une tel base c'est pas gagné d'avance !

Tu m'étonnes...c'est même raté d'entrée de jeu.

C'est quoi le but du truc en fait ? C'est pas beau, c'est inconduisible ...

C est comme toi... ça sert à rien.

merci de vous respecter dans vos échanges

Ben ok mais c est pas moi qui ai allumé la mèche...

Un peu quand même...
Tu veux faire un bobber, choisis une base un minimum adaptée à ton projet. Partir d'une K1200RS - ou d'une K en général, c'est l'assurance de foirer ton plan quelque soient tes moyens et talents.
Plus tu pars d'un modèle éloigné de la définition de base du bobber qui ressemble à un cheat code (Rond, triangle, rond), plus ça te demandera de moyens (financiers et techniques) et de talent pour réussir un design qui ne se limite pas à tout démonter et installer une petite selle marron et des pneus à crampons.

Je ne comprends pas cette envie de modifier des modèles existants...si on veut un bobber, on va en acheter un et on roule tout de suite (sans avoir à passer des centaines d'heures de travail pour un résultat très incertain...) 

C'est pas faux ce que tu dis là Henri

Je ne suis pas d'accord avec vous.

Au prime abord, il semble que les K 1200 ne se prètent pas à cette transformation. Or, après avoir vu cette photo :



Il semble que bien au contraire, les K12000 ont toute l'architecture pour faire un Bobber. Bien sûr, le cadre ne sera pas rigide à l'arrière. Mais qu'importe, Harley a bien résolu le problème...

Donc, si l'architecture s'y prète, pourquoi ne pas tenter le coup, et avec talent, sortir qque chose de sympa ?

Il y a eu ici quelques projets qui ont remporté -au final- une approbation unanime.

Tout n'est pas perdu donc.

Dans la vie l'essentiel est de se faire plaisir .Et puis les gouts et les couleurs

Nathjade42 a écrit:C est comme toi... ça sert à rien.

On ne se connait pas alors garde tes agressions personnelles pour tes connaissances.
Merci pour cette explication sympathique et étayée de ce qu'est un bobber, son utilité et de son intérêt sur la route.

Ilolll

Tout est possible, même des GL 1800 sont boberisées/chopperisées.



(Tiens ! Salut Ledany...! )

Essaie sur un K 1200 de récup', mais ça va être chaud patate pour le câblage...

Bon, allez, on va pas s'énerver pour si peu, hein ?
Stephane, je ne pense pas qu'il y ai ici quelqu'un qui à fait cette transformation.
Par contre, je pense qu'on pourrait te guider sur les choses à vérifier pour un achat.
Mais si tu fais une transfo tu dois être au minimum capable de réparer la base de départ, ça n'a donc pas vraiment de sens.

L'esthétique du moteur du K 12 me tape dans l'œil par son joli look aéronautique, il y a peut être un thème à trouver et à suivre là-dessus pour un projet moto ?

pcedric a écrit:...Mais si tu fais une transfo tu dois être au minimum capable de réparer la base de départ...

Bah, tu sais, on peut être très bon designer et piètre connaisseur des K1200...

J'ai trouvé une moto qui montre toute la créativité que l'on retrouve un peu partout dans le domaine de la customisation (avec des résultats très disparates )
Le site : Houlala...

Perso, plusieurs détails me dérangent, mais je trouve incroyable d'arriver à un résultat pareil. De plus ça peut donner des idées.

Bruno PG a écrit:


Perso, plusieurs détails me dérangent, mais je trouve incroyable d'arriver à un résultat pareil. De plus ça peut donner des idées.

Moi aussi

Oui il y a moyen de faire un truc sympa je pense. Je mettrai l avancée du projet si je ne me fait pas agresser toutes les 5 min.
Sinon tant pis on se croisera peut-être un jour sur la route...

Bruno PG a écrit:
Perso, plusieurs détails me dérangent, mais je trouve incroyable d'arriver à un résultat pareil. De plus ça peut donner des idées.

Contrairement à Henri (pour une fois ), chacun fait ski veut avec ce qu'il a (ou pas ) mais surtout, vive la diversité ! Imaginez un monde exclusivement rempli de R1200/1250 GS ?  

Au premier, au 2e et au 3e coup d'oeil sur la photo, je ne suis pas très fan mais à mesure, force est de reconnaître l'expertise et la compétence technique de cette réalisation.

Est-ce qu'il y a des limites ?

Par exemple, et pour faire plaisir à Edouard, voici la F6c la plus moche que je connaisse - même les Américains du forum F6c sont dubitatifs     :


De toute façon, je ne suis pas sûr d'avoir mon mot à dire, je mets un top-case sur presque toutes mes brêles, y compris sur mon vélo électrique

J'ai hésité avec mon k12 qui ne m'avait pas coûté grand chose, puis renoncé à cause du réservoir et sa pompe...
Mais franchement ce moulin se prêterait bien à la philosophie cruising et avec du vent en pleine quiche, ça permet de garder son permis plus longtemps que le k12 caréné.

C'est vrai que c'est "spécial", mais force est de constater que le niveau de finition laisse pantois! Je dirais que rien que pour ça, c'est un bel objet.....original, unique...mais spécial

J-Pierre a écrit:

C'est vrai que c'est "spécial", mais force est de constater que le niveau de finition laisse pantois!

Assez original bien que très fortement inspiré de la Lotus.
Question finition, non, franchement c'est pas à se taper le cul par terre. Regarde ce qui se fait dans le championnat AMD, on en est vraiment très loin.

ledany a écrit:

Bruno PG a écrit:
Perso, plusieurs détails me dérangent, mais je trouve incroyable d'arriver à un résultat pareil. De plus ça peut donner des idées.

Contrairement à Henri (pour une fois ), chacun fait ski veut avec ce qu'il a (ou pas ) mais surtout, vive la diversité ! Imaginez un monde exclusivement rempli de R1200/1250 GS ?  

Au premier, au 2e et au 3e coup d'oeil sur la photo, je ne suis pas très fan mais à mesure, force est de reconnaître l'expertise et la compétence technique de cette réalisation.

Est-ce qu'il y a des limites ?

Par exemple, et pour faire plaisir à Edouard, voici la F6c la plus moche que je connaisse - même les Américains du forum F6c sont dubitatifs     :


De toute façon, je ne suis pas sûr d'avoir mon mot à dire, je mets un top-case sur presque toutes mes brêles, y compris sur mon vélo électrique

Merki Ledany !  

En réponse  à  Édouard et à sa devinette



La réponse est....... Le mur

Tout ça manque de jaune, non?

nik0 a écrit:Tout ça manque de jaune, non?

Ou de bleu, c'est selon

bmouais a écrit:En réponse  à  Édouard et à sa devinette



La réponse est....... Le mur

Nan ! Ça marche pas ! Faut choisir parmi les étiquettes !!

Noratlas a écrit:

bmouais a écrit:En réponse  à  Édouard et à sa devinette



La réponse est....... Le mur

Nan ! Ça marche pas ! Faut choisir parmi les étiquettes !!

Macron sinon ....

bmouais a écrit:

nik0 a écrit:Tout ça manque de jaune, non?

Ou de bleu, c'est selon

Meuhhh non. Je ne parlais pas de Gil et John mais de Bob...

Pour un Bobber


Quel Bonheur.

Ah ce satané Bob l'éponge, j'ignorais sa passion pour le 2 roues

vousvo84 a écrit:

Noratlas a écrit:

Nan ! Ça marche pas ! Faut choisir parmi les étiquettes !!

Macron sinon ....

Nan ! Ça ne marche pas non plus ! Rejoue un tour !

bmouais a écrit:Ah ce satané Bob l'éponge, j'ignorais sa passion pour le 2 roues

Pis quand il y a une flaque d'huile en dessous, Bob l'éponge ...