embrayage qui patine

bonjour petite sortis samedi on roule tranquille ,mais au bout de 150 km
la bete a du mal je sent que l'embrayage patine et quand je rétrograde plus de frein moteur
a l' accelleration le moteur s'emballe et je n'avance pas
et voila on est en rade
a bientôt je vous dirais la panne

fifi45 a écrit:bonjour petite sortis samedi on roule tranquille ,mais au bout de 150 km
la bete a du mal je sent que l'embrayage patine et quand je rétrograde plus de frein moteur
a l' accelleration le moteur s'emballe et je n'avance pas  
et voila on est en rade
a bientôt je vous dirais la panne      

fifi45

De combien est le kilométrage général de la bête

Pas de signe de faiblesse avant samedi

A suivre ...

Albatros

elle a 58000 m
elle patinais un peu sur des fortes acceleration
c'est tout

58 000?? ce n'est pas beaucoup! Il n'y a pas eu trop d'huile moteur?

non le niveau etait bon

Curieux à ce kilométrage, mais pas impossible, je viens de faire le mien (K1200LT) la moto a 156000
il avait déjà été fait (dixit l'ex proprio) à 70000kms, il avait perdu 1,5mms (4,3 / 5,8 neuf) j'ai, de
façon préventive, remplacer le joint spi du volant ainsi que ceux d'entrée et de sortie de boite.

Il patinait à la relance des gaz surtout mais aurait encore fait XXXXXX ?????? de kms

C'est aussi un bon moment pour voir l'état des roulements du bras oscillant et des paliers de pont
c'est un peu comme un jeu de dominos, tu en pousses une et ...........

AmiKalemnt, patrick

Quelles nouvelles?
Si côté moteur, c'est bon, as tu vu une baisse du niveau d'huile de boite??

chbock59 a écrit:Quelles nouvelles?
Si côté moteur, c'est bon, as tu vu une baisse du niveau d'huile de boite??

Le problème c'est que pour voir le niveau d'huile dans la boite, hormis la vidanger pour
mesurer ce qu'il reste, tu n'as pas beaucoup d'alternative ...... et la vidanger, c'est pas
franchement fastoche comme sur un K75 ou un K100

Amitiés, Patrick

Pas faux, deja, il faudrait savoir exactement la quantité qui a été mise, pour faire le calcul. Mais, comme normalement, l'huile doit affleurer le filetage...s'il faut pencher pour le voir, c'est qu'il en manque. Dans tous les cas, le disque est a changer, les joints aussi...