Une pièce mystèrieuse...

Bonjour à tout le monde !

Je possede un K75 RT (05/1991) depuis peu.
J'entend un claquement au moteur, à bas régime, et il semble disparaitre au dessus des 2000 tr/min...(je ne suis pas encore habitué à l'environnement sonore de ce moteur...)

Ayant pris des renseignements auprès de son mécano, l'ancien proprio est quasi certain que le bruit vient d'un ressort, caché je ne sais où, sur cette pièce:

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Toujours d'aprés le mécano, il s'agirait d'un ressort fatigué, et ce bruit ne serait pas alarmant, et l'intervention pourrait trés bien attendre une eventuelle ouverture du compartiment où est logée cette pièce mystèrieuse (pour moi   )

Alors, quelle est cette pièce ? L'usure (si il y'a usure !) est plus importante qu'on me l'a laissé paraitre ? C'est une lourde intervention ?

Je remercie par avance, celles et ceux qui auront eu la courtoisie de lire ce post.

Bon Dimanche, et bonne balade !

Il n'y a pas cette pièce sur le K75 cet arbre intermédiaire est un 12 rivets que tu ne trouves que
sur les K100 d'après 89

Sur le K75 cet arbre s'articule fer sur fer et sauf si ta moto a plus de 400000 kms, le tien est neuf
ton claquement vient plus vraisemblablement des silentblocs de l'alternateur ou encore de ton disque
d'embrayage qui doit être en fin de vie

Combien de KMS ta mob ??

AmiKalement, Patrick

La pétoire n'a "que" 57000 au compteur.
Merci pour la piste de l'alternateur !
Une astuce pour condamner ou innocenter le disque d'embrayage ?
Je vais faire une prise de son, dès que je le pourrai, et j'essaierai de l'ajouter sur ce post...

Pour ma culture K, quand on parle d'arbre intermédiaire, c'est le lien sortie de boite ->roue AR ?

Alors, ce n'est pas ma moto, mais j'ai le meme bruit sur la mienne !
Le meme bruit TACATACATAC  

On dirait le bruit d'une bielle qui se liquéfie ...

Un  petite plus des vieux mécanos..... prend un bon gros tournevis assez long et utilise le comme stéthoscope.... a moins que tu l'ais déjà fait....
http://mecadyn.over-blog.com/article-c-est-grave-docteur-89361242.html

SEGAFREDO a écrit:On dirait le bruit d'une bielle qui se liquéfie ...

A 57000 km ???

jackouil --> oui, l'idée est bonne ! Je vais essayer !
J'ai deja pu tester sur une presse à comprimer, en posant le dos, la colonne vertébrale, et le crane, bien en contact avec la machine, c'est dingue comme les vibrations sont perçues !...

57000 kms, une bielle !!!!!!!!!!!!!!!! ça, j'veux la voir

bmouais --> bin, moi, non...

Bon, un peu d'indulgence, bon dieu !! je poste ici ma 1ère video YouTioube ! J'espere qu'elle s'affichera.
On entend le bruit, lorsque la caméra est coté alternateur (hypothese de bmouais)



Qu'en pensez vous ? Roulements et/ou silentbloc alternateur ?

Demonte ton alternateur, il me semble reconnaitre le claquement lié à un défaut de silentbloc, comme si ils étaient hs ou comme si l'alternateur était mal monté  (déjà vu) une bielle, ça ne claque pas comme ça, bien qu'en vidéo je ne peux pas l'affirmer

bmouais-->ok, je vais faire ça. Je te remercie de partager tes connaissances, et pour tes réponses rapides !

Bonjour
Une bielle qui commence à claquer ça fait ce bruit .
Et pourtant ma brêle n'avait que 85000 km environ à l'époque.

taq a écrit:Bonjour
Une bielle qui commence à claquer ça fait ce bruit
Et pourtant ma brêle n'avait que 85000 km environ à l'époque.

Ou alors, seul le compteur "avait" ce kilométrage ............... va savoir ...............

Je l'ai acquise à 36 000km, et elle ne semblait pas avoir plus à l'époque.
C'est la bielle du cylindre du milieu qui avait lâché, un classique selon Méca-syl.

taq a écrit:Je l'ai acquise à 36 000km, et elle ne semblait pas avoir plus à l'époque.
C'est la bielle du cylindre du milieu qui avait lâché, un classique selon Méca-syl.

J'avoue avoir un peu de mal à lire ça, pourtant, Dieu sait si Sylvain est un gars compétent, pour moi
c'est du, non seulement du, jamais entendu, mais aussi et surtout du, jamais vu ...............

Après ..... l'usage des uns, n'est pas l'usage des autres, j'en ai même connu un qui s'étonnait d'avoir
descendu un moteur, en me disant, je ne comprends pas, elle a toujours bien marché, j' n'y ai jamais
mis les mains et donc, pas de mains = pas d'huile et pas d'huile =

Amitiés, Patrick

P.S.
Sa moto, ça n'est pas un bruit de bielle

Ben, disons que les brêles de Paris sont pas les mêmes que celles de Normandie ...