Help, pas de contact

Bonjour à vous tous,

Je reviens vers vous car vous êtes toujours de bon conseil...

Dernièrement ma K ne marchait pas super bien, parfois oui, parfois non.... je m'explique:
Il arrivait (à chaud ou à froid, à bas mi ou haut régime) que madame fasse des caprices et qu'elle perde de la puissance.
J'ai eu le sentiment que c'était une panne d'essence.
J'ai entrepris de vérifier mon circuit d'essence mais tout parait okay.
Je me suis penché sur le faisceau électrique (inversion des bobines, test des bougies....)

Puis soudainement plus rien, je n'ai plus de contact comme si le neimann est HS.
J'ai tout vérifié, Neimann, coupe circuit, relais, fusibles.....
Démontage du démarreur et nettoyage...
J'ai shunté le relais de demarreur et celui actionne bien le demarreur.

Je me dit que mon problème de puissance était la prémisse de ce problème mais je ne trouve pas ma panne
Auriez-vous des idées? Quelqu'un peut-il me venir en aide contre un bon BBQ?

PS: en démontant mon commodo droit j'ai perdu une ou plusieurs pièces, quelqu'un en aurait-il un fonctionnel ou en panne à me vendre afin de réparer cette bourde?

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Freddy29 a écrit:mets un annonce dans la section de recherche

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c'est fait, merci

Salut Thomas, une perte de puissance peut s'expliquer avec un bon nombre d'éléments :
Durites craquelées ou poreuses, pompe essence défectueuse, prises d'air etc...
La partie électrique est peut être aussi un deuxième problème !
Je vérifierai les masses en démontant les boulons et en inspectant leur portée (rouille, crasse ou mauvais contact)
Quand tu dis avoir vérifié le neiman, as tu démonté son cache pour atteindre les fils ?


Très souvent, les fils sont dans un tel état que cela mérite de s'y attarder !
Pour le commodo, j'attends ton MP. pour faire le point des pièces à rassembler. 

Bonjour à tous et surtout bonjour à toi bello2a.
J'ai trouvé d'où provenait ma panne électrique!!!

il s'agissait de la broche + du connecteur du neiman qui était déssertie... du coup mauvais contact.
Ma moto démarre à nouveau mais mon fameux problème de perte de puissance persiste.

Ma première idée était une panne du circuit d'essence. suite à ma panne électrique j'ai supposé que tout était lié mais apparement pas.

Ce matin je vais démonter les bougies pour voir si l'une d'elle ne serait pas griller.
Je vais aussi vérifier le bon débit de ma pompe en la faisant cracher dans un récipient par la durite alimentant la rampe.
Enfin je vais tester mon limiteur de pression en soufflant dedans....

La suite au prochain épisode en espérant solutionner enfin ce petit pépin qui est surement pas grand chose. à bientôt!!!