Wheelsecure

Bonjour à tous,

auriez-vous des renseignements ou retours sur le produit wheelsecure (traitement préventif anti crevaison) ?
Est-ce efficace ? et surtout est-ce compatible avec le RDC ???

D'avance merci pour votre aide

V à tous

A ma connaissance, non compatible avec le RDC. Le produit risque de colmater le capteur de pression du RDC.

Je confirme ! Capteur rdc avant jus. Obligé de le remplacer.

Capteur hs !

Chris06fr a écrit:Je confirme ! Capteur rdc avant jus. Obligé de le remplacer.

Tu as eu l'information confirmée, ou tu as tenté l'expérience malgré tout?....

Rdv pris, question posée au professionnel : « aucun souci, on l’a déjà fait pour de nombreuses BM équipées du rdc » . Résultat rdc avant niqué et remplacé ... à leur frais !!

Voilà qui en dit long sur le professionnalisme du professionnel...
Heureusement qu'ils ont pris en charge les conséquences...

Je viens de faire remplacer mon pneu avant, et le mécano m’a proposé d’injecter du wheelsecure.
J’ai accepté, car j’aime bien tester de nouvelles choses.
Je me dis que lors d’un road trip ça pourra me sauver la mise.
Affaire à suivre…

J'ai mis ce produit lors du changement des "PeuNeus" sur mon Sch'Trioumph et ça, sans hésitation, elle n'a pas tous
ces gadgets de capteurs, j'avoue que sur une mob comme la tienne équipée de ces capteurs, je n'aurais pas écouté 
ton mécano, il a peut être des infos que nous n'avons pas (j'en doute)

Ceci dit, je te souhaite bonne route, et si, par hasard, une mésaventure venait assombrir ton optimisme, mets nous
une petite info, ça peut aider les autres à valider ou non le bien fondé des dires de ton mécano.

Bien amiKalement, Patrick

Ma mob n’a pas non plus de capteurs, ça devrait donc le faire

Dafy moto lors d'un changement de train de pneus propose le montage et l'équilibrage, ça on le sait.
Par contre ils proposent aussi pour 14,99 € par pneu le WheelSecure. Je pense que j'appellerai une concession BMW pour connaître vraiment la compatibilité car j'ai comme un doute vis à vis des capteurs de pression.

Tu as la démonstration au message 6... Faut pas hésiter à lire les conversations... et s'il y a doute, le moins cher, c'est toujours de s'abstenir... Combien de "pros" plus soucieux de leur chiffre d'affaires vont te donner un conseil à leur avantage, que jouer la prudence et s'abstenir. Là, il a eu la chance d'avoir un pro honnête qui a reconnu son erreur et en a pris en charge les conséquences. Souvent, tu te retrouves devant un pro de mauvaise foi qui t'envoie balader ou répare à tes frais!

Dr.X a écrit:Tu as la démonstration au message 6... Faut pas hésiter à lire les conversations... et s'il y a doute, le moins cher, c'est toujours de s'abstenir... Combien de "pros" plus soucieux de leur chiffre d'affaires vont te donner un conseil à leur avantage, que jouer la prudence et s'abstenir. Là, il a eu la chance d'avoir un pro honnête qui a reconnu son erreur et en a pris en charge les conséquences. Souvent, tu te retrouves devant un pro de mauvaise foi qui t'envoie balader ou répare à tes frais!

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Attention aussi à ne pas faire d'amalgame avec les enseignes... Dafy Nancy, chez qui je fais changer régulièrement mes pneus ne m'a jamais proposé ce ... procédé...!  

Dr.X a écrit:Tu as la démonstration au message 6... Faut pas hésiter à lire les conversations... et s'il y a doute, le moins cher, c'est toujours de s'abstenir... Combien de "pros" plus soucieux de leur chiffre d'affaires vont te donner un conseil à leur avantage, que jouer la prudence et s'abstenir. Là, il a eu la chance d'avoir un pro honnête qui a reconnu son erreur et en a pris en charge les conséquences. Souvent, tu te retrouves devant un pro de mauvaise foi qui t'envoie balader ou répare à tes frais!

Le message 6 c'était en 2019. Je pensais que depuis, le produit ou procédé était différent et "peut-être" compatible avec les capteurs de pression.

Shivamata a écrit:

Dr.X a écrit:Tu as la démonstration au message 6... Faut pas hésiter à lire les conversations... et s'il y a doute, le moins cher, c'est toujours de s'abstenir... Combien de "pros" plus soucieux de leur chiffre d'affaires vont te donner un conseil à leur avantage, que jouer la prudence et s'abstenir. Là, il a eu la chance d'avoir un pro honnête qui a reconnu son erreur et en a pris en charge les conséquences. Souvent, tu te retrouves devant un pro de mauvaise foi qui t'envoie balader ou répare à tes frais!

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Attention aussi à ne pas faire d'amalgame avec les enseignes... Dafy Nancy, chez qui je fais changer régulièrement mes pneus ne m'a jamais proposé ce ... procédé...!  

idem à Dafy Lanester , j'ai jamais eu cette proposition et je pense que Dany n'ont plus ne l'a pas eu . il fait remplacer ses pneus la bas aussi.

OK, c'est donc un procédé dont je me passerai au prochain changement de pneu. je ne connaissais pas cette invention.

Bonsoir à tous,

Donc si je comprends bien, c'est un procédé intéressant mais non compatible avec les capteurs de pression.

Je n'ai pas de capteur de pression sur ma péniche et j'ai du Wheel Secure dans les deux pneus. Ça ne m'a pas empêché de crever de l'arrière.

Le mieux, ça reste le kit de réparation Rema Tip top dans la trousse à outils.
Rapide, efficace, fiable et durable.
11€ pour 5 mêches, 4 cartouches de CO2, 2 tubes de colle et les accessoires nécessaires.
C'était le kit d'origine pour les BMW.
Non seulement tu reprends la route en 10 minutes, mais en plus ça permet de finir le pneu: le profil en double hameçon de la mêche tient aussi bien qu'un champignon.

Et en plus, ça sert aux motos des copains...

ledany a écrit:Je n'ai pas de capteur de pression sur ma péniche et j'ai du Wheel Secure dans les deux pneus. Ça ne m'a pas empêché de crever de l'arrière.

Bon ben la messe est dite

k75roadster a écrit:Le mieux, ça reste le kit de réparation Rema Tip top dans la trousse à outils.
Rapide, efficace, fiable et durable.
11€ pour 5 mêches, 4 cartouches de CO2, 2 tubes de colle et les accessoires nécessaires.
C'était le kit d'origine pour les BMW.
Non seulement tu reprends la route en 10 minutes, mais en plus ça permet de finir le pneu: le profil en double hameçon de la mêche tient aussi bien qu'un champignon.

Et en plus, ça sert aux motos des copains...

voilà tout est dit !!!!!

ledany a écrit:Je n'ai pas de capteur de pression sur ma péniche et j'ai du Wheel Secure dans les deux pneus. Ça ne m'a pas empêché de crever de l'arrière.

Merci pour ton retour.

On va faire sans

Mais ce que je n'ai pas dit, c'est que je continue à faire mettre du Wheel Secure (j'ai aussi un kit mèches dans la trousse à outils !)
16€ le Wheel Secure, je m'en fous un peu par rapport à la scierie d'être sur le bord de la route à bricoler (de préférence la nuit, sous la pluie, les bas-côtés bien boueux).

Je continue parce que la crevaison s'est passé comme ça : au matin, le pneu AR est complètement à plat, ma péniche de 340kg est impossible à reculer de son emplacement et je crois me souvenir que j'ai dû ruser pour parvenir à la mettre sur la centrale. J'imagine que le Wheel Secure a pu retarder le dégonflage complet du pneu et peut-être m'a évité de faire des acrobaties dans les 33 km d'autoroute de la veille pour rentrer at home.

Et puisque vous voulez tout savoir, le kit Touratech ne m'a servi à rien, ça s'est terminé à coup de bombe puis un changement de pneu (+ rachat d'un kit genre Norauto à 14€ au lieu des 35€ chez Touratech - plus jamais !)