frein arrière

bonsoir je voudrais savoir comment faire pour régler la pédale de frein arrière qui est trop basse sur un f 800 r de 2015
merci pour vos réponse

J'ai déjà regardé sur ma 800 GT et je n'ai trouvé aucun dispositif de réglage. Tout comme toi je trouve la pédale trop basse.

Est elle trop Basse?
Ou vous ne la trouvez pas, quant il faut l'actionner ?
C'est différent

En ce qui me concerne, je la cherche un peu. Il faut vraiment que je bascule le pied sur l'avant. J'aurais préféré avoir la pédale environ 2 cm plus haut

Slowpock a écrit:En ce qui me concerne, je la cherche un peu. Il faut vraiment que je bascule le pied sur l'avant. J'aurais préféré avoir la pédale environ 2 cm plus haut

J'avais ce même ressenti
et je vais vous donner la solution

tu es trop bon !!!

Pour ma part, j'avais des Problèmes pour la Trouver et ce depuis ma 650 GS Twin
Si vous mettez votre moto sur la centrale et mionter dessus
vous verrez que votre pied est plus ou moins bien positionner sur le cale pied
J'y ai remédier, tout simplement , car je roule à la Gendarme
et utilisant le frein arrière dans les épingles
de plus sur la GS , i l faut compenser la plongée de la fourche avant
et j(ai trouver mon bonheur en montant un élargissement de pédale arrière

https://shop.touratech.fr/pedale-de-frein-large-bmw-f800gs-f700gs-f650gs-twin.html

Merci faron83 pour le lien je vais regardé ça de plus pret j'espère que seras plus facile

Merci Gérard, je vais vois si je peux installer un truc similaire sur la GT. La pédale est différente.

Après faut faire attention, comment tu positionne ton pied sur le cale pied
Pour ma part , jamais en canard
je mets la pointe du pied sur le cale pied
car sinon j'effleure la pédale  et le stop s'allume
et on me dit pourquoi tu freines en  ligne droite
sinon depuis que du bonheur , même en urgence , en virage, je trouve de suite mon frein pour assoir la moto

Slowpock a écrit:Merci Gérard, je vais vois si je peux installer un truc similaire sur la GT. La pédale est différente.

regarde chez Wunderlich Hornig, Touratech SW Motech

tayson31 a écrit:Merci faron83 pour le lien je vais regardé ça de plus pret j'espère que seras plus facile

Voilà ta solution pour La R  https://www.christinegoydiffusion.fr/personnalisation/d68650e8808d73e_f_800_r_jaune_br/EECTF800RS/1179_Extension-de-pedale-de-frein-Argent-F-800-R-S-ST.html
De plus chez Christine , tu as une rédic par le Forum

Slowpock a écrit:Merci Gérard, je vais vois si je peux installer un truc similaire sur la GT. La pédale est différente.

Voilà pour la GT

https://www.christinegoydiffusion.fr/personnalisation/BMWF800GT/EECTF800GT/4957_Extensions-de-leviers-de-frein-Argent-F-800-GT.html

et comme dit Réduc chez Christine avec le Forum

bonjour et merci je suis passé chez moto ride a toulouse hier pour un problème de voyant allumé et j'ai posé la question au mécano qui ma légérement remonté la pédale de frein je ne sais comment il a fait et pour moi c'est suffisant .Je tiens a remercie les personnes de ce forum pour leurs aide Christian

faron83 a écrit:

Slowpock a écrit:Merci Gérard, je vais vois si je peux installer un truc similaire sur la GT. La pédale est différente.

Voilà pour la GT

https://www.christinegoydiffusion.fr/personnalisation/BMWF800GT/EECTF800GT/4957_Extensions-de-leviers-de-frein-Argent-F-800-GT.html

et comme dit Réduc chez Christine avec le Forum

Ok merci. Je vais installer ça et réapprendre à me servir correctement de mon frein arrière...

Slowpock a écrit:

faron83 a écrit:
Voilà pour la GT

https://www.christinegoydiffusion.fr/personnalisation/BMWF800GT/EECTF800GT/4957_Extensions-de-leviers-de-frein-Argent-F-800-GT.html

et comme dit Réduc chez Christine avec le Forum

Ok merci. Je vais installer ça et réapprendre à me servir correctement de mon frein arrière...

Et Vi, faut savoir doser, pour éviter la plongée

Avec la 900 Diversion, ça marchait bien. La pédale tombait pile-poil sous la botte. Avec la GT, le mouvement est beaucoup moins naturel.