Bmw F800R accessoire

Bonjour à tous, voilà j'ai commandé ma F800R de 2018, je suis du genre très soigneux et j'aimerais la protéger et la personnaliser un peu plus que pensez-vous de tous les accessoire ci-dessous?

Protection :

Protection fourche : https://www.freddy-fsa.com/bagagerie-protection-moto/accessoire/7585-protections-de-fourche-bmw-f800r/category_pathway-775 ou celui ci / https://www.street-moto-piece.fr/patins-de-protection-top-block/3606-kit-protection-de-roue-avant-top-block-bmw-f800r-09-14-3663466034285.html

Protection réservoir : https://www.ebay.fr/itm/Tapis-Protege-Reservoir-Tankcover-Bagster-BMW-F800R-2009-2011-1578-/401065723413 ou celui ci / https://www.tech2roo.com/tapis-reservoir-bagster-pour-motos-bmw/21661-tapis-protege-reservoir-bagster-classique-pour-bmw-f800r-2015-et-.html#/couleur-noirmatblanc

Protection radiateur : https://www.ebay.fr/itm/Noir-radiateur-deau-grille-protection-BMW-F600GS-F700GS-F800GS-F800R-F800S-/362314751315

bras oscillant : https://www.sport-classic.com/protection-bras-oscillant-puig/65035-protection-bras-oscillant-bmw-f800r-15-17-puig.html

pare-cylindre : https://www.wunderlich.de/shop/fr/wunderlich-pare-cylindre-31670-102-1.html

top-block : https://www.tech2roo.com/pare-carter-tampons-et-roulettes-de-protections/12249-tampons-top-block-bmw-f800r-2015-et-.html ou pare-carter : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/841263082.htm/ ou celui ci qui ne peut pas être mis avec le pare cylindre : https://www.tech2roo.com/crashbar/11081-barre-de-protection-noir-bmw-f800r-2009-et-f800s-2006-2010-4052572032343.html

Personalisation:

Liseret jantes : https://www.webstickersmuraux.com/fr/autocollants/produit/liserets-de-jantes-180/kit-autocollant-liseret-jante-bmw-f800r-22108

garde-boue : https://www.tech2roo.com/garde-boue-et-leche-roue-pour-bmw/7855-garde-boue-arriere-ermax-bmw-f800r-2015-2017.html?gmc_currency=2&gclid=EAIaIQobChMI8OTV8tGz3QIVRpnVCh1rDwA1EAQYAyABEgIaJPD_BwE#/couleur-brut_a_peindre

Si le bagster ne va pas : https://www.street-moto-piece.fr/protege-reservoirs-moto/3233-protection-de-reservoir-moto-pour-bmw-f800r-07-3663466031024.html?pk_campaign=cpc|AdWords%20Search|221483001|19038838521&gclid=EAIaIQobChMImrCY8vfb3QIVhOFRCh0rSA8mEAQYASABEgJLpfD_BwE&pk_kwd=pla-490685375990%7C52502122881#ectrans=1 / https://www.amazon.fr/Protection-reservoir-MODELS-compatible-ailes/dp/B01ENY29TI/ref=asc_df_B01ENY29TI/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=167169059927&hvpos=1o2&hvnetw=g&hvrand=1996338435097263860&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055564&hvtargid=pla-169047969130&psc=1

Pad bequille : https://fr.aliexpress.com/item/Foot-Side-Kickstand-pad-Stand-Extension-Support-Plate-Motorcycle-For-BMW-F800S-F800R-F800ST-F800GT-F800/32822555705.html


Gros plus je tiens à vraiment avoir votre avis sur les balises GPS, efficacité, utilisation, valeur légale etc.
https://www.wunderlich.de/shop/fr/finder-gps-motorcycle-systeme-de-geolocalisation-gps-universel-pour-42595-100-1.html

Salut,

J'ai mis les patins Top Block sur mon F800R 2018 et esthétiquement c'est plutôt sympa.

Perso, toute protubérance est susceptible de s'accrocher lors d'une chute en dynamique, et d'arracher la matière là où elle est fixée (moteur ou cadre). Il n'y a guère qu'en statique que cela peut éviter d'endommager un carter moteur. Et pour les "protections" d'axes de roues, je n'en ai jamais compris l'utilité! Je trouve original l"idée de l'axe creux et donc dommage de le boucher.
Coté ST tique, "les coups et les douleurs" comme on dit...
Ah si, peut-être le garde boue arrière pour protéger le bras de suspension des projections.

Concernant le lèche-roue, je suis pour à 100%. Il ramasse tout ce qui traîne ce pauvre amorto.
La grille de radiateur, faut voir car sur ma GT, le moteur monte très vite en température donc je préfère le laisser tel qu'il est. Mais ton moteur est sûrement mieux refroidi.
Concernant le pare-cylindre, depuis la mésaventure d'un forumeur qui a vu son carter arraché par la vis de fixation d'un pare-cylindre, je suis plus dubitatif. J'ai trouvé sur le net des protections en carbone qui épousent les formes des carters moteurs. Très bien pour les chutes à l'arrêt ou à petite vitesse. Pour le reste faut voir

Les protections d'axe ça sert a proteger le pied de fourche ou le bras oscillant en cas de glissade. Efficace si ça dépasse suffisamment. Donc efficace mais pas très beau

J'ai du mal à croire que ces protubérances protègent quoi que ce soit du fait qu'une fois au sol la moto est en appui sur le guidon (surtout que la mode est aux guidons larges) ce qui donne un angle plutôt ouvert et donc le bas de la fourche ne doit pas entrer en contact avec le goudron.
Enfin, si y en a qui y croient...

Donc si je résume, lèche roue ok le reste ne sert à rien ?

Pour le lèche roue je vais en prendre un tout noir parce que celui que j'ai mis au debut j'ai l'impression que le blanc et le bleu ne correspond pas a celui de base de la peinture répliqua de la F800R un noir comme celui ci est mieux : https://ixtem-moto.com/Garde-boue-arriere-Puig-noir-mat-(5882J)-BMW-F800R-09-14_p112946.html

Pour la protection de réservoir je n'en trouve pas qui épouse bien la moto avec les couleurs répliqua, ça ne va pas du tout, je vais donc juste poser les stickers Bmw en caoutchouc pour protéger

Bonjour slowpock, tu as mis un leche roue à ta GT? Tu peux me dire quel modèle parceque comme toi ça ça me parait un  vrai plus de base, avec le sticker qui protège l’arrière du faux réservoir ou l'extension de béquille.
Mais je n'ai pas encore de lèche roue

Bon j'ai commandé le crash bar ainsi que la lèche roue et la protection pour le radiateur

mais je me pose toujours la question sur la balise GPS vous en pensez quoi ? il en existe vraiment beaucoup

genre celle la : https://obak-store.com/accueil/11-tracker-gps-anti-vol-moto-quad-scooter-7111608363947.html?gclid=EAIaIQobChMIyvid2o-G3gIV15rVCh2aQwvfEAQYASABEgJqgPD_BwE

https://www.geotraceur.fr/traceurs-gps/108-traceur-gps-geo-402-offroad.html

https://www.mouchardgps.fr/traceur-antivol-moto

https://www.antivol-store.com/traceur-gps-at-v-3g-c2x23455769

Position précise jusqu’à +/- 5M, avec ou sans abonnement, entre 100 et 200 euro la balise

si j avais du la protéger, j aurai mis ce genre de protection

Kolosaaal! Mais, c'est toujours le moteur qui se prendra l'onde choc, et au niveau de sa fixation au cadre...

le choc sera reparti sur 3 points. le cadre restera intact

ouais moi je trouve super la crash bar que j'ai envoyer plus haut mais ça reste cher ^^'

Pour la balise gps vous en pensez quoi ?

Un U + bloc disque alarme de 120db + une balise gps c'est pas mal non ? :)

Ces crash bar c'est bon pour les plateaux d'auto-école. Mais le problème sur la route est que la moto glisse sur la ferraille sans perdre de vitesse et va taper très fort dans les obstacles.
Sur les 690 KTM qui faisaient la coupe, ils montaient des roulettes de protection d'axes de roue pour créer un peu de grip. Mais la, les crash bar + les roulettes ça devient carrément vilain.

Ouais mais admettons quelle tape pas dans quelque chose, qu'elle glisse juste genre dans un rond point, tu veux éviter le choc tu penches la moto et glisses. Bah la crash bar évite pas mal de dégâts

Après c'est sur un choc à plus de 80 ou une glissade puis un choc contre un trottoir elle ne peut rien protéger

Mais pour 200 euros ça limite grandement la casse, de plus je viens d'avoir le permis j'ai quand même peur de la faire tomber à l'arrêt en la rangeant dans le garage ou en virage avec des graviers ou des choses qui me feraient glisser

^^

Ludo66 a écrit:le choc sera reparti sur 3 points. le cadre restera intact

Le cadre, oui!
(quoique...au niveau de l'attache du moteur au cadre, et donc du crashbar...)