Fiche Canbus pour gps ou smartphone

Bonjour, je souhaite installer une prise usb sur mon K1200GT (modèle avant 2006), est -il possible de se servir de la prise Canbus qui est en attente dans la tète de fourche, sans risquer de vider la batterie.
Plusieurs tuto en parlent mais ce contredise?

J'ai trouvé un kit prise usb et fiche canbus sur EBay, avez vous déjà acheter ce produit.
https://www.ebay.fr/itm/Kit-USB-60cm-pour-BMW-R1200-RT-K1200GT-K1300-GT-via-canbus-83300413585/173411988818?hash=item286028f552:g:zvIAAOSwN8Ja83u1

Cordialement

cette prise se coupe 1 ou 2 mn après la coupure à la clef de contact , donc pas de risque de vider la batterie

Bonjour,
Es-tu sûr que ta moto a le canbus.
Si c’est une k41 je n’ai pas l’impression qu’elle ait été fabriquée avec.
JMS

sceint a écrit:Bonjour,
Es-tu sûr que ta moto a le canbus.
Si c’est une k41 je n’ai pas l’impression qu’elle ait été fabriquée avec.
JMS

effectivement je ne crois pas avoir de système canbus, mais c'est comme cela que la prise qui est en attente au niveau de la fourche est appelée dans plusieurs discussions sur le net.

Je veux surtout s'avoir s'il est possible de s'en servir pour alimenter un gps ou un Smartphone en câblant dessus une fiche usb.

regarde alors si elle est alimentée avant ou après contact

jo.muahdib a écrit:effectivement je ne crois pas avoir de système canbus, mais c'est comme cela que la prise qui est en attente au niveau de la fourche est appelée dans plusieurs discussions sur le net.

Je veux surtout s'avoir s'il est possible de s'en servir pour alimenter un gps ou un Smartphone en câblant dessus une fiche usb.

Si c'est un + permanent, c'est à éviter, car le transfo USB consomme même sans appareil branché dessus. Il faut du temps, certes, mais ça peut finir par vider la batterie, ou l'affaiblir au point de causer des difficultés de démarrage ou d'initialisation de l'ABS, par exemple. Si la moto roule tous les jours, ça reste sans réelle incidence.

Si c'est un + après contact, le transfo USB sera coupé à la coupure du contact, aucun problème de décharge à craindre, même sans utilisation prolongée.

C'est pas la meme prise que la K1300s ?? Car sur mon Ex k12 et ma K13 le courant se coupe bien apres 1 minute.

Si c'est une K41, normalement elle n'est pas sortie en câblage CAN-bus, c'est simple à vérifier: y a-t-il une boîte à fusible (câblage traditionnel) ou pas (CAN-bus)...

Dr.X a écrit:Si c'est une K41, normalement elle n'est pas sortie en câblage CAN-bus, c'est simple à vérifier: y a-t-il une boîte à fusible (câblage traditionnel) ou pas (CAN-bus)...

Merci de vos commentaire je contrôle la présence du + après contact et si fusible ou pas.

Bonjour de retour chez moi, j'ai essayé de faire un test de tension, mais l'accès es compliqué.
Je'ai fais une photo du connecteur, je doute qu'il serve a alimenter un gps.

quand pensez vous?
[img]

jo.muahdib a écrit: je doute qu'il serve a alimenter un gps.

Pourquoi?

Dr.X a écrit:

jo.muahdib a écrit: je doute qu'il serve a alimenter un gps.

Pourquoi?

Le connecteur ne correspond pas a celui que j'ai trouvé, voirau debut du message

jo.muahdib a écrit:

Dr.X a écrit:

Pourquoi?

Le connecteur ne correspond pas a celui que j'ai trouvé, voirau debut du message

Le connecteur vendu par BMW me semble plus carré

jo.muahdib a écrit:

jo.muahdib a écrit:

Le connecteur ne correspond pas a celui que j'ai trouvé, voirau debut du message

Le connecteur vendu par BMW me semble plus carré

Celui du début du message est pour câblage CAN-bus, as-tu au moins vérifié si ta moto est une K41, et si elle a une boîte à fusibles, auquel cas elle n'est pas CAN-bus et donc c'est assez logique que le connecteur ne soit pas le bon pour ta bécane...

Dr.X a écrit:

jo.muahdib a écrit:
Le connecteur vendu par BMW me semble plus carré

Celui du début du message est pour câblage CAN-bus, as-tu au moins vérifié si ta moto est une K41, et si elle a une boîte à fusibles, auquel cas elle n'est pas CAN-bus et donc c'est assez logique que le connecteur ne soit pas le bon pour ta bécane...

j'ai deux boîtiers fusibles au bas du resrvoir sous la selle

donc pas de can bus

Il te faut trouver le câble de raccordement qui utilise ce modèle de connecteur présent sur ton modèle de moto, ça existe sûrement chez BMW.

jo.muahdib a écrit:
quand pensez vous?
[img]

Pas souvent et c’est bien dommage.

sceint a écrit:

jo.muahdib a écrit:
quand pensez vous?
[img]

Pas souvent et c’est bien dommage.

moqueur, "qu'en" c'est mieux!!

Pour me dépanner rapidement j'ai commandé un cordon équipé s'une prise usb et de la fiche type allume cigare au format BMW, en attendant de trouver le bon connecteur.

Bonjour,
je viens de trouver sur un forum (http://www.motorcycleinfo.co.uk/index1735.html?fa=contentGeneric.nvxszdkebklxuaer&pageId=167512) l'explication et la référence du connecteur n° 6 sur la photo, il faut commander la référence 0 413 585, disponible sur eBay.
C'est bien un connecteur qui est en attente au niveau de la tête de fourche au dessus du radiateur.