Mayonnaise K1200gt

Bonjour a vous
Suite a un bruit dans mon carter droit, je l'ai démonter ce matin et a ma grande surprise j'y est trouver une belle et appétissante mayonnaise couleur crème.
Je vidange l'huile qui me parais y contenir de l'eau vue sa couleur blafarde et très fluide.
Donc je me pose la question, joint de culasse ou autre?
Avez vous des avis sur mon probleme.
Je vais me mettre a démonter la culasse pour y regarder de plus près.

Tu as fais beaucoup de petit parcours par temps très froid ?

Pour savoir si c’est le joint de culasse, tu dévisse le bouchon du carter moteur inférieur (clé Allen) si de l’eau s’écoule = joint de culasse à 99,99%, bon pour un démontage, regarde aussi le niveau du radiateur, niveau correct = hauteur collerette radiateur. Bon courage

Bon après démontage jusqu’à l'arbre a came une fuite sur le joint de pompe a eau entre la pompe et l'arbre a came.
Il y avis de la mayo a ce niveau la quand je l'ai démontée.
Donc je me met en recherche d'une pompe en bonne état.
j’espère que cela vienne de la.
Et oui je fait de petit trajets pour aller au taff et de plus grand le WE.

Les joints de pompe s'achètent pour quelques sous.
C'est pas très compliqué à faire.

Oui mais y a le joint embouti de l'axe de la turbine qui est fixer a l'arbre a came qui est bien user aussi d'ou surement j’espère viens la fuite.
celui la est bien chiant a changer ma ton dit.

Non, le plus chiant c'est de nettoyer les restes du joint metalloplastique entre les 2 parties du corps de pompe.

Ouep j’espère surtout que la cause de cette belle mayo viens des joints de pompe a eau et non du joint de culasse.

Ça m'est arrivé sur mon K11. J'ai déculassé pour rien. j'en ai profité pour refaire les joints de queue de soupapes ... Depuis, j'ai fait l'acquisition d'un compressiomètre. En mesurant la compression sur chaque cylindre, tu sauras vite si ton joint de culasse est bon ou non. J'ai refait ma pompe à eau/huile selon les conseils du forum, nickel, pb réglé.

Bon ce matin je fini de remonté le carénage de mon k1200 et puis on verras bien. J'irais rouler ce WE.

Apres quelque Km quand j'arrete la moto une gloglogloglo ect... ce fait entendre du coter du vase d’expansion.
Comme de de l'air dans le circuit de refroidissement.
J'ai fait mes niveau en pression et sa a dégueuler par le reniflard et la purge aussi.
Radiateur plein et le vase a sa cote.
Donc avez vous une explication.
Merci a vous