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Rappel du premier message :
Comme je l'ai écrit dans ma présentation, je viens de m'acheter ma première BMW R 1150 RT
vue sur leboncoin, peut-être que certains l'ont vue.
J'espère ne pas être déçu, je vais la chercher vers le 5. 6. février à côté de Millau,
elle est de 2003 et n'a que 8176 km.
Achetée juste par téléphone et avec des photos,
sinon elle me passait sous le nez, quelqu'un voulait venir la prendre samedi.
j'ai donc fait un virement pour la retenir. (fallait pas la laisser passer).
Train de pneus neufs car après 14 ans, le proprio a considéré qu'ils étaient à faire, un peu usés et durs,
alarme, gravage, ABS, bulle électrique, rapport engagé de série, valises BMW, + une selle surbaissée,
chargeur de maintien de charge, double de clé.
Remplacement de tous les fluides: ABS, huile moteur, de pont, de boite de vitesse,
remplacement du filtre à air par un KN, les 4 bougies, + une batterie neuve et en
préventif remplacement du tendeur de distribution gauche par un hydraulique plus fiable et moins bruyant que l'origine
et synchronisation de l'injection.
voilà quelques photos de la bête.
Comme je l'ai écrit dans ma présentation, je viens de m'acheter ma première BMW R 1150 RT
vue sur leboncoin, peut-être que certains l'ont vue.
J'espère ne pas être déçu, je vais la chercher vers le 5. 6. février à côté de Millau,
elle est de 2003 et n'a que 8176 km.
Achetée juste par téléphone et avec des photos,
sinon elle me passait sous le nez, quelqu'un voulait venir la prendre samedi.
j'ai donc fait un virement pour la retenir. (fallait pas la laisser passer).
Train de pneus neufs car après 14 ans, le proprio a considéré qu'ils étaient à faire, un peu usés et durs,
alarme, gravage, ABS, bulle électrique, rapport engagé de série, valises BMW, + une selle surbaissée,
chargeur de maintien de charge, double de clé.
Remplacement de tous les fluides: ABS, huile moteur, de pont, de boite de vitesse,
remplacement du filtre à air par un KN, les 4 bougies, + une batterie neuve et en
préventif remplacement du tendeur de distribution gauche par un hydraulique plus fiable et moins bruyant que l'origine
et synchronisation de l'injection.
voilà quelques photos de la bête.
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C'est vrai que tu peux lui dire merci au petit muret car monter la bête sur une remorque n'est pas un exercice sans risque :
la boite de vitesse du sporster : bruyante, passe très mal, (obligé de passer les vitesses à coup de talon !)la position de conduite du dyna : pour moi une horreur ! 
comme quoi ! il faut bien réfléchir et surtout essayé avant d'acheter pour ne pas être déçu. 