BMW R 1200 RT

la R12 Rt est une superbe moto

les points +:
tres fiable endurante et sobre comme un chameau
la mienne (que je vais bientôt changer) a 85000kms
hormis l'entretien je n'ai jamais eu aucune panne
c 'est un bonheur en duo
et comme bcp de BM c'est un vélo
excellente tenue de route jamais en défaut
bien équipée
la mienne a l'esa abs regul vitesse alarme ordi de bord
top case

les point -:
ça manque un peu de niack si tu veux arsouiller en solo
le bruit du silencieux d origine est tellement feutré qu on n'entend rien
je l'ai changé par un joli Remus qui fait chanter le flat

vraiment une top bécane

voilou

lorsque j'ai essayé la première fois une BM équipé du Télélever j'ai été agréablement surpris lors des freinages. Pas de plongée. C'est super rassurant lorsqu'on freine un peu fort. J'ai retrouvé ça sur la 12RT du beauf.
cette bécane reste l'outil idéal pour les voyages aux longs cours.

K16GT37 a écrit:la R12 Rt est une superbe moto
les point -:
ça manque un peu de niack si tu veux arsouiller en solo
le bruit du silencieux d origine est tellement feutré qu on n'entend rien

vraiment une top bécane

+1
tes - n'en sont pas pour moi:
* ça envoie toujours assez pour ce que je suis capable d'en faire,
* je n'aime pas générer du bruit inutile (et je déteste de même qu'on m'en fasse subir!)

Aucun doute ici que la R 1200 RT est une super bécane

Seb...je vois cependant que tu t'es tourné vers sa grande soeur...avec les 6 cylindres...

C'est vrai que quand on essaie les 6 cylindres...ça devient facilement une addiction

Dr.X a écrit:
tes - n'en sont pas pour moi:
* ça envoie toujours assez pour ce que je suis capable d'en faire,
* je n'aime pas générer du bruit inutile (et je déteste de même qu'on m'en fasse subir!)

Je suis du même avis ! Pour moi, ce ne sont pas des points négatifs non plus !

La 12rt est une excellente moto, bonne partout . Pour Les watts, il y en assez, il faut juste trouver le mode d’emploi pour s’en servir parfaitement et suivre tout ce qui roule.
Il est inutile de passer les 5000tr même en arsouillant. Ulule doute que j y reviendrai un jour

Ludo66 a écrit: Il est inutile de passer les 5000tr même en arsouillant.

Je trouve aussi mais La Sorcière m'a recommandé d'essayer de la pousser au rupteur, "pour voir"... J'ai essayé l'autre jour, mais j'ai dû rendre la main bien avant les 8000t/mn, quand elle a levé la roue avant en 3e passé les 6000... Est-ce que c'est ça qu'il voulait que je voie?.. J'ai vu!

Dr.X a écrit:

Ludo66 a écrit: Il est inutile de passer les 5000tr même en arsouillant.

Je trouve aussi mais La Sorcière m'a recommandé d'essayer de la pousser au rupteur, "pour voir"...  

Ouais ben ça, je n'essaierai même pas ! ... la zone rouge sur la R12R est à 8500t/mn mais je ne suis jamais allé au-delà des 7000t/mn... et déjà, ça "arrache" bien les bras (sans compter des vitesses indécentes) !