Taille de Pneumatique sur F650 GS de 2012

Bonjour à tous ,

je vais devoir changer mes pneus sur ma Bmw F650 gs de 2012.
actuellement elle est équipée d'un:
110 / 80/ 19 à l'avant et
140/ 80 /17 à l'arrière le tout en Metzeler Tourance

Selon vous est- il possible de conserver la même taille à l'avant mais passer à un 150 / 80 / 17 à l'arrière?
Merci pour vos conseils
bien cordialement

Mis dans la bonne rubrique

Hello
Pour commencer, tu as posté ta question dans la Rubrique des G et non des F  Freddy a rectifié
Bon , pour quelle raison tu veux passer en 150 ?
ayant eu une  650 Twin que j'ai revendue à 88 000 kms j'étais toujours en 140

salut Faron

hé bien juste pour augmenter le volume occupé par le pneu dans le bras osc
vu de l'arrière avec la grosse cartouche à gauche ( pot ech) je le trouvais un peu sous dimensionné et du coup
pas proportionné.

voilà c'est un point de vue esthétique.  

Tu risques de changer le comportement de la moto et surtout de ne pas être couvert par ton assurance en cas de gros pépin

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Ludo66 a écrit:Tu risques de changer le comportement de la moto et surtout de ne pas être couvert par ton assurance en cas de gros pépin

Exact... il vaut mieux respecter la référence constructeur !

Influence de la taille des
pneus sur les systèmes de
régulation d'adhérence
La taille des pneus joue un rôle
essentiel pour les systèmes de
régulation d'adhérence ABS et
ASC. Dans le boîtier électronique
sont notamment mémorisés le
diamètre et la largeur des roues
; ces deux paramètres de base
interviennent dans tous calculs
importants au sein du boîtier.
Le fait de remplacer les roues
de série par les roues de taille
différente peut avoir des consé-
quences néfastes sur le com-
portement de régulation de ces
systèmes.
Les roues cibles des capteurs
de vitesse de roue ne doivent
elles non plus aucun cas être
remplacées sous peine de ne
plus être compatibles avec les
systèmes de régulation présents
sur le véhicule.
Avant de changer de taille de
pneus, demander conseil auprès
d'un atelier spécialisé, de préfé-
rence un concessionnaire BMW
Motorrad. Il est nécessaire dans
certains cas de devoir adapter
les données enregistrées dans le
boîtier électronique aux nouvelles
tailles de pneus

Merci pour vos réponses, c'est décidé,  je resterai en 140.
inutile d'augmenter les risques.
bonne soirée à vous