allumage des feux permanent

Salut,

Est ce que quelqu'un fait la manip pour que ce code ne s'allume pas systematiquement lorsqu'on met le contact ?
un chti inter qq part... mais ou ?

merci de m'eteindre

flattwin66 a écrit:Salut,

Est ce que quelqu'un fait la manip pour que ce code ne s'allume pas systematiquement lorsqu'on met le contact ?
un chti inter qq part... mais ou ?

merci de m'eteindre

oui , tu tire les ampoules

patmw a écrit:
oui , tu tire les ampoules

Et pourquoi quelqu'un s'amuserait à faire cette manip' , puisque l'allumage du feu 'code' est obligatoire ? ... pour oublier de rouler réglo ?

JamnaST a écrit:Et pourquoi quelqu'un s'amuserait à faire cette manip' , puisque l'allumage du feu 'code' est obligatoire ? ... pour oublier de rouler réglo ?

+1

Je pense qu'il souhaite eteindre ses codes avant demarrage.
Le probleme est qu'il risque de les oublier avant de prendre la route

Simplement éviter qu'un code tire sur la batterie alors que j'ai besoin d'effectuer un controle avec moteur tournant ......

flattwin66 a écrit:Simplement éviter qu'un code tire sur la batterie alors que j'ai besoin d'effectuer un controle avec moteur tournant ......

... ça reste de toute manière une idée bizarre. S'il ne s'agit de faire qu'UN test, pourquoi bidouiller le circuit établi par le constructeur ?

... et quel contrôle effectuer ? ... le bon état de fonctionnement de l'alternateur ?

ça m'agace que ce code s'allume alors que j'en ai pas besoin ;o)
je m'ennuie en ce moment, aucune panne en vue ;o)

flattwin66 a écrit: ça m'agace que ce code s'allume alors que j'en ai pas besoin

?????????

flattwin66 a écrit:
je m'ennuie en ce moment, aucune panne en vue

... ben révise ton code .... ça peut toujours servir !!!

C'est quoi mon code ?

sinon, un inter qui coupe le fil du code et voila..

je pense le faire aussi, ça limitera les changement d'ampoule quand je vais dans les chemins, avec les vibration, les ampoules claques...

P.clown a écrit:sinon, un inter qui coupe le fil du code et voila..

je pense le faire aussi, ça limitera les changement d'ampoule quand je vais dans les chemins, avec les vibration, les ampoules claques...

Ou un commutateur qui lorsque tu coupes l'éclairage un voyant s'allume pour ne pas oublier de les remettre sur route.
Le commutateur + le voyant à installer ça va t'occuper 5 minutes

siaram a écrit:

P.clown a écrit:sinon, un inter qui coupe le fil du code et voila..

je pense le faire aussi, ça limitera les changement d'ampoule quand je vais dans les chemins, avec les vibration, les ampoules claques...

Ou un commutateur qui lorsque tu coupes l'éclairage un voyant s'allume pour ne pas oublier de les remettre sur route.
Le commutateur + le voyant à installer ça va t'occuper 5 minutes

si qq avait un schema ou autre plan pour faire ça,moi aussi ça m'enerve ce phare qui s'allume au demarrage et pour le TT c'est mieux sans

pas vraiment besoin de schéma pour ça, tu mets l'inter sur le plus du code que tu trouvera facilement sur le connecteur de l'ampoule, un testeur fera très bien l'affaire et sinon, une bonne paire d'yeux va bien aussi

flattwin66 a écrit:ça m'agace que ce code s'allume alors que j'en ai pas besoin ;o)
je m'ennuie en ce moment, aucune panne en vue ;o)

passe me voir, j'ai du boulot pout toi!!!!!!!!

As tu été te renseigner sur le forum "passionf650" ils ont peut être la solution ou le schema ou prends le temps de tester les fils ,sur mon Funduro j'ai l'inter au comodo d'origine "elle à 13 ans"