Des petits soucis

Bonjour

Je vais utiliser comme dit dans la présentation la Lt de mon père
De 1999 ou 2000 et 90000 kms

La batterie va être changés et les pneus aussi

Mon souci est que (d'après mon père car je n'ai pas touché à la moto depuis quelques semaines) le compteur de vitesse ne fonctionne plus et du coup le kilométrage ainsi que le Cruise contrôle ne fonctionne plus non plus.


Je cherche des informations mais du mal à trouver ce que ça peut être et que je pourrai peut être faire moi même.

Il me semble que ça déjà été rafistoler par bmw mais il faudrait que je retrouve la facture...

Merci :)

Ps:ah et le chargeur CD ne veut plus s'ouvrir...

regarde si le capteur de vitesse qui est sur le pont est bon. Nettoie le , suis le fil nettoie les connexions.

pièce 3 sur ce schéma

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0545-EUR-09-1999-89V3-BMW-K_1200_LT_99_0545,0555_&diagId=33_1007

Merci je vais regarder ça !

Bon en plus la batterie neuve la moto démarre pas
Voyant phare s'allument mais au moment de lancer le moteur il veut pas démarrer (tousse)
Je sais pas comment vous l'expliquer

Depuis combien de temps, l'essence est dans le réservoir? Peut être faut il la changer...

Je demanderai à mon père mais de mémoire pas si longtemps ça

Bon on a réussi à démarrer à la poussette sans problèmes

Et la batterie va très bien puisque tout s'allume correctement

AC03 a écrit:Et la batterie va très bien puisque tout s'allume correctement

Ça, ça reste à vérifier... Elle peut être suffisante pour allumer les feux et témoins tout en étant faiblarde pour le démarreur et l'allumage...
Tu peux essayer avec des câbles de dépannage et une voiture avec moteur tournant, si ça démarre sans problème, ça te donnera une bonne indication.
Tu peux aussi faire tester ta batterie chez un pro.

J'ai pas précisé pardon
La batterie est neuve

Défaut sur batterie neuve ou charge insuffisante, ça reste possible...
Quel est le voltage aux bornes, contact coupé?
À chaud, après l'exercice poussette, elle démarre au démarreur, ou elle tousse comme à froid?
C'est pas très compliqué de faire un essai avec câbles de démarrage pour comparer non plus.

Oui je vais essayer
Mais elle tousse à chaud

Peux tu faire une petite vidéo? En enregistrant bien les bruits. Qu'a t'il été fait sur cette machine, avant qu'elle ne soit au repos. D'ailleurs, combien de temps?

Je vais essayer de faire une vidéo oui ce sera plus simple

Je sais pas en revanche combien de temps elle n'a pas roulée
Je me renseigne

As-tu bien rebranché les DEUX câbles de masse sur ta batterie?

Alors je viens vous donner la suite
Je suis aller faire changer les pneus
Batterie OK testé tout va bien
D'après le garagiste c'est le démarreur...

Je vais lui envoyer la carte grise pour un devis mais j'ai peur la...

Quelqu'un a t'il déjà fait faire cette opération

Alors je viens vous donner la suite
Je suis aller faire changer les pneus
Batterie OK testé tout va bien
D'après le garagiste c'est le démarreur...

Je vais lui envoyer la carte grise pour un devis mais j'ai peur la...

Quelqu'un a t'il déjà fait faire cette opération ?

Merci

Démarreur et tu dis qu'elle tousse ??? je suis également preneur d'une petite vidéo ou en tout cas d'un enregistrement audio de la tentative de démarrage ...

En fait c'est comme si elle toussait

Mais en fait le mécano m'a expliqué que c'est le démarreur qui ne veut se lancer

J'ai voulu redémarrer en arrivant et plus rien ne se lance

Je vais essayer la vidéo demain si possible

un démarreur HS à 90000... Je n'y crois pas.

Avant d'incriminer le démarreur, il faut éliminer la cause de la batterie et/ou de la connexion de puissance. La k12lt est sensible à ce niveau. Un manque de puissance de la batterie et le démarreur ne sera pas entrainé. Une batterie de voiture en // permettra d'éliminer cette cause.

je vais essayer cet après-midi quand je vais voir mes parents
Et je vous tiens au courant

chrisk1200lt a écrit:Avant d'incriminer le démarreur, il faut éliminer la cause de la batterie et/ou de la connexion de puissance. La k12lt est sensible à ce niveau. Un manque de puissance de la batterie et le démarreur ne sera pas entrainé. Une batterie de voiture en // permettra d'éliminer cette cause.

Une bonne paire de pince. Et la vidéo, nous permettra d'en savoir un peu plus.

chbock59 a écrit:

chrisk1200lt a écrit:Avant d'incriminer le démarreur, il faut éliminer la cause de la batterie et/ou de la connexion de puissance. La k12lt est sensible à ce niveau. Un manque de puissance de la batterie et le démarreur ne sera pas entrainé. Une batterie de voiture en // permettra d'éliminer cette cause.

Une bonne paire de pince. Et la vidéo, nous permettra d'en savoir un peu plus.

C'est pourtant pas faute de le suggérer depuis vendredi...