changement de tubulure d'admission

Bonjour
J'ai un 1150Rt d; 2002
J'ai lu, entendu, quelque part, que l'on pouvait changer la tubulure d'admission pour un gain de "fonctionnement". Mais je ne retrouve pas l'article et surtout je voudrait la référence, si quelqu'un avait ça !
Merci 😉

bonjour

tout depant de ce que tu appelle un gain de fonctionnement, si c'est la modification que je pense (tube de GS) tu aura un gain en bas mais une perte en haut du regime moteur. pour les ref
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0415-EUR-07-2001-R21-BMW-R_1150_GS_00_0415,0495_&diagId=13_0842

piece numéro 7

cordialement

Merci, je pense que c'est ça, effectivement !
Et je pense plus apprécier un gain sur le couple en bas qu'à haut régime !
Ça devrait donc me convenir
Encore merci ;-)

Bjr

J'ai réalisé cette modif, rien de fantastique tu vas trouver un moteur de GS.
A lire (page 10):


http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/PDF/10800_21MAI05.pdf

bonjour

j'ai fait cette modif sur mes deux RT et le résultat est plus flagrant sur la 1100 que sur la 1150

cordialement

Un peu plus bruyante Pascal non?

Je cherche depuis un moment des tbes d’admission de gs !
Il semblerait que nous sommes nombreux à rechercher la même chose ...
P’tèt’ ben que j’vas les fabriquer moi-même !
À ce moment-là je vous tiens au courant !
C’est pas que c’est compliqué, mais ´faut sans doute faire des essais pour optimiser ...!
En attendant : pour plus de reprise en bas , ou meilleure sensation de couple sur bas régimes ; je conseille le «  module accélérateur »(quel nom débile !) vous savez ; la p’tite résistance qui leurre la sonde de température : Essayé et approuvé !
Bon j’esp Que je ne relance pas la polemique là-dessus : y’a déjà plein de littérature sur le sujet

La pièce neuve doit bien se trouver et ça doit pas coûter un bras quand même ? Si ???

Bubu26 a écrit:
 En attendant : pour plus de reprise en bas , ou meilleure sensation de couple sur bas régimes ; je conseille le «  module accélérateur »(quel nom débile !) vous savez ; la p’tite résistance qui leurre la sonde de température : Essayé et approuvé !

Quant au dit module, par contre, je l'ai installé depuis un certain temps déjà, et je n'ai rien trouvé de flagrant !!!

Les miens viennent d'ici:
https://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=13711341405&x=14&y=24

Attention droit et gauche differents!!!!

Bonjour

Mick25 oui on entend un peu plus l’admission mais rien de répréhensible
Bubu26 peut être faisable avec du PVC d’évacuation de plomberie mais j’ai peur que cela fasse plus de turbulence au niveau du raccordement des tubes et donc ne donne pas satisfaction

Cordialement

Et ces tubes sont tres legerement coudés...

La paire chez Motorworks:
https://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=POA00010

Bubu26 peut être faisable avec du PVC d’évacuation de plomberie mais j’ai peur que cela fasse plus de turbulence au niveau du raccordement des tubes et donc ne donne pas satisfaction

 Bien-sur ; c’est du travail d’ajustage...
 
 Pour le module : pour mon cas c’est net !
 J’ai mème essayé de l’enlever puis de le remettre pour en avoir le coeur net ... je suis obligé de confirmer !

Bon, j'ai pris le "kit" proposé par motorworks composé des 2 tubes. Pour 'É module, ben, p'tet que le mien fonctionne pas 😞

Sur le forum un membre avait avance l'idée de déplacer la sonde air pour quel ait une sensation de froid et enrichisse le mélange. Moins cher qu'un module???

Exellente idée : équivalente à la resistance en série ...!
 Mais pas réversible ...