Bon ben c'était pas l'ampoule ...

PS: désolé pour la faute de non relecture dans le titre ... je sais pas modifier !

SimonW a écrit:PS: désolé pour la faute de non relecture dans le titre ... je sais pas modifier !

*
Tu as une petite case en bas à droite " EDITER " tu cliques dessus et tu vas pouvoir corriger tout ce que tu veux ensuite comme d'hab..."Envoyer "

pour les modification suis ce qui est dit juste au dessus.

pour tester ta lampe il suffit que tu mettes le fil qui va à la sonde de pression d'huile (donc celle qui est la plus en arrière sur la pompe à eau/huile) à la masse

Mets le fil marron liseré vert à la masse. Si la lampe s'allume, le manocontact est en cause (ou tu n'as plus de pression d'huile, mais ça s'entend* à l'oeil nu!), et si la lampe ne s'allume pas, change-là, et cherche du côté de la connectique à la prise double du boitier compteur, et à l'interieur de ce boitier... Les contacts des porte-lampes n'ont pas fait de gros progrès depuis les serie 6 ou 7...

*oui, je sais!

As tu au moins vérifié qu'il y avait, ou pas, une tension au bornes de la lampe?

Merci tout le monde,

Comme je disais, ampoule changée sans succès, je n'ai pas vérifié la tension, aux bornes, mais je suppose qu'il n'y en a pas.

je vais tester demain matin le fil a la masse, ça devrait bien me faire progresser sur mon problème, je vous tiens au jus

Merci bcp.

PS: édité !

C'est OK !!
cable déconnecté sous le réservoir.

Merci !

Merci de ce retour

SimonW a écrit:Merci tout le monde,

Comme je disais, ampoule changée sans succès, je n'ai pas vérifié la tension, aux bornes, mais je suppose qu'il n'y en a pas.

je vais tester demain matin le fil a la masse, ça devrait bien me faire progresser sur mon problème, je vous tiens au jus

Merci bcp.

PS: édité !

Nous ça allait...