K1100 LT version Allemande

Bonjour à tous !

Petite question, mon k11 est d'origine Allemande et donc catalysée..

Si je vire mon cata j'ai le problème de la sonde lambda. Puis je mettre un calculateur sans sonde lambda ppur palier au problème ?

Ou il y a d'autre solution ? Shinter la sonde ? Souder un pas de vis ?

Merci pour vos réponses.

Il me semble que si le motronic ne détecte pas la sonde lambda, il cherche le potentiometre de richesse par défaut, à confirmer.

Et pourquoi tu virerais le catalyseur ?

Pour l'éternel débat entre l'écologie et la "prevention".

J'aime le bruit d'origine mais, honnêtement de toutes mes motos, avec un pot un peu plus chantant, j'ai quasi plus personne qui se rabat sur ma file sans me "voir/entendre"

Et qui dit nouveau pot, dit suppression du cata, et suppression de la sonde lambda..

Encore aujourd'hui un mec deboite sans regarder son angle mort, je sais qu'un pot n'empêche pas la bêtise humaine mais si je peux en éviter 2/3 c'est toujours ça.

Tu peux faire tout le bruit que tu veux les bars d'aujourd'hui sont bien insonorisées et ton pot s'entend quand tu es devant certainement pas derrière: le son est conduit par l'air et quand on est en mouvement et bien le son se diffuse vers l'arrière sans compter que la voiture avec sa trainée se crée une isolation acoustique

L'éternel débat c'est bien ce que je dis. N'empêche que les faits sont là.. bref

Revenons au sujet principal. D'autre avis sur la question de la sonde lambda ?

si tu enléves la sonde , il faut mettre un potard co/co2 et le motronic correspondant

J'ai egalement un import allemand elle ne fait pas plus ou moins de bruit qu'une non catalysée.....c'est très etrange cette démarche !!!!!
Faire du bruit pour etre mieux vu !!!!!!
Je ne comprends pas bien, si on retire la sonde, le pot devient plus bruyant ??


Sinon, monte un Remus, tu auras le bruit et la sonde !!!!!!

Ma question principale est: je veux virer le catalyseur donc la sonde lambda me pose problème ? Quelles sont les solutions ?

Bref...

il me semble te l'avoir noté plus haut

Freddy29 a écrit:il me semble te l'avoir noté plus haut

Oui merci, c'était juste pour remettre le sujet principal en tête.

Je ne veux pas que ca parte dans l'éternel débat entre pot origine, et modifié.

Le débat restera pourtant éternel car ici l'approche est mécanique pas esthétique: un pot modifié qui apporte un plus mécanique à ces machines on a jamais vu. Donc oui , une sonorité plus "agréable" tu peux l'avoir mais celle ci ne serra pas un plus pour ta sécurité; quand tu présente les choses si tu dis que t'aime bien que ta mob est un son grave et viril à ce moment là on comprends mieux les choses et elles sont plus acceptables.
Voilà une vidéo d'un gars qui assume ses goûts, il est content et bien tant mieux pour lui :



D'aucuns dirons oui mais le voisinage, etc.. et ben oui, le plaisir des uns doit t-il être une nuisance pour les autres? C'est sur qu'un échappement qui s'exprime ce n'est pas forcement moche à entendre pour celui qui aime ce genre de musique.

PeterC69 a écrit:

Freddy29 a écrit:il me semble te l'avoir noté plus haut

Oui merci, c'était juste pour remettre le sujet principal en tête.

Je ne veux pas que ca parte dans l'éternel débat entre pot origine, et modifié.

Cela n'arrivera pas car les administrateurs veillent

Il y a à Montpellier la même K100 que sur la vidéo, avec un barbu rouquin dessus... Je me suis fait la reflexion: "Faut aimer payer les PV!". Raffut énorme, ni retro ni clignos, finition au sécateur... Chacun sa tasse de thé!

mickie a écrit:Il y a à Montpellier la même K100 que sur la vidéo, avec un barbu rouquin dessus... Je me suis fait la reflexion: "Faut aimer payer les PV!". Raffut énorme, ni retro ni clignos, finition au sécateur... Chacun sa tasse de thé!

oula malheureux, faut rester dans le sujet

Faut monter un pot du style : Pot Remus



Et rebrancher la sonde lambda...

C'est certainement la meilleur des solution pour que tout le monde soit content

mickie a écrit:Il y a à Montpellier la même K100 que sur la vidéo, avec un barbu rouquin dessus... Je me suis fait la reflexion: "Faut aimer payer les PV!". Raffut énorme, ni retro ni clignos, finition au sécateur... Chacun sa tasse de thé!

Oui je l'ai vu. Un grand gars costaud !
Quand on pense à cette moto d'origine, si bien faite et finie par BM, en particulier en version RT avec toute sa protection quasiment inégalée, pour en faire un jouet inutilisable sur route ... quel dommage je trouve (et pas que pour le pot) !
Quant au bruit, si les FDO étaient équipées et surtout en nombre suffisant, on aurait moins d'abus qui, il faut le dire, emmerdent tout le monde, motards ou pas ! Pour ma part, plus ma moto est silencieuse, mieux je me porte, en particulier quand je roule longtemps !