abs déconnecté ?

En vertu du principe selon lequel aucune question n' est idiote, voilà la mienne :
Ayant en vue une 1150 gs AVEC problèmes abs (étonnant!), y a t'il comme sur ma k75 un bête interrupteur pour couper cette .....?
Et comme je crains que non, peut on transposer le tuto pour la RT dans le forum, à la gs ?
Je suis nul en électricité, si le nombre ou la couleur des fils est différente je suis mort
Merci
Dany

danysm a écrit:En vertu du principe selon lequel aucune question n' est idiote, voilà la mienne :
Ayant en vue une 1150 gs AVEC problèmes abs (étonnant!), y a t'il comme sur ma k75 un bête interrupteur pour couper cette .....?
Et comme je crains que non, peut on transposer le tuto pour la RT dans le forum, à la gs ?
Je suis nul en électricité, si le nombre ou la couleur des fils est différente je suis mort
Merci
Dany

Non pas d' interrupteur

Paix à ton âme

Faudrait connaitre la date de sortie usine. Si je ne me trompe, selon les dates de sorties il y a eu deux modèles d'ABS.

Il me semble que sur certaines 1150 GS l'ABS était dé-connectable. Je m'avance peut être mais cela serait peut celles sorties avant 09/2002.

Si tu l'as vue du visu, tu aurais du le remarquer si elle était équipée ?

Je trouve vraiment dommage de se priver de la sécurité que constitue l'ABS. Il y a dix ans (au temps où il y avait encore des motos sans ABS ), j'ai fait une chute avec ma Suzuki 1400 GSX en raison le l'absence d'ABS.
Une voiture m'a coupé la route en grillant un panneau stop; j'ai freiné très fort et ma roue AV s'est bloquée. J'ai chuté et la voiture est passée à environ 50 cm devant moi. Il y a eu d'assez gros dégâts sur ma moto.
Avec un ABS, je n'aurais pas chuté et je me serais arrêté à temps.
L'ABS est indispensable à moto.

ROUTINE a écrit:.Avec un ABS, je n'aurais pas chuté et je me serais arrêté à temps.L'ABS est indispensable à moto.

Avec un ABS, je n'aurais pas chuté : peut-être
je me serais arrêté à temps : l'ABS ne raccourcit pas les distances de freinage (au contraire)

Ce qui est stupéfiant dans ce forum, c' est la réactivité des membres .
Merci pour les réponses
Dany

bonjour

fait comme moi, mais trouvé une central ABS2 de GS ca risque d'être dur

C'est sympa de remercier mais tu as du te mélanger les pinceaux ... tu viens de créer un nouveau sujet !!

Mais t’inquiète pas cela va être fusionné !!

Il est exact que l'ABS allonge un peu les distances de freinage. En effet, si les conditions d'adhérence sont insuffisantes, le freinage est relâché quelques millièmes de seconde...
Notons que l'ABS n'est pas utilisé en Formule 1, ni en GP Moto, les pilotes professionnels étant sensés mieux maîtriser le freinage qu'un dispositif électronique sophistiqué comme l'ABS.
Je pense que pour les conducteurs moyens que nous sommes ont besoin de ces assistances comme l'ABS et aussi l'antipatinage. Même ceux qui pratiquent la piste et qui ont acquis un bon niveau de pilotage sauront apprécier ces aides sur route, afin d'améliorer leur sécurité.

posts fusionnés

Voui toutes mes excuses, je suis moyen en mécanique et pire en informatique!
J' ai vu ma bourde mais pas pu la rectifier.