Chaleur du moteur

Bonsoir

Ayant roulé 3j avant de partir en vacances avec ma K16 GTL toute neuve début juillet, j'ai été désagréablement surpris de sentir la chaleur du moteur remonté sous la selle.
Je n'avais jamais ressenti cela avec mes BM précédentes.
En fait, le cadre qui longe la selle de chaque coté est hyper chaud et donc chauffe les genoux, cuisses, les c.....  
C'est assez désagréable.

Par contre quelle plaisir de conduite.

Salut

J'ai une K 1600 GT ; peut-être parce que j'ai eu une K 1200 GT et une K 1100 LT, avant, (donc habitué ?), je n'ai jamais ressenti ce problème...
Par contre je me rappelle bien avoir eu les pieds "cuits" lorsque j'avais des flats...

Ressenti de chacun peut-être...

j'ai le même ressenti que K-owner, surtout concernant mon ancienne K11LT !
Rien avec la K13GT, et pour la K16, quasi jamais de remonté de chaleur mais bizarrement j'ai ma botte gauche hauteur du mollet très moite !!
Une explication à donner ??

Je toucherais le cadre pour voir mais plutôt satisfait même quant le thermomètre affiche plus de 30°. A sortir du parking après le GP au Mans je suis resté bloquer une bonne heure dans le bouchon avec le ventilo qui tournait souvent et non sans plus.
Aussi le carénage protège moins du vent et de la pluie que la K1300GT.

Bonjour,
Pour moi traverser une ville l'autre semaine à 35° de température extérieure sur ma K1600, j'ai cru que mes deux pieds allaient brûler.
J'ai dû faire deux bornes en dehors de la ville avec les jambes tendues de chaque côté de la moto pour ne plus avoir cette sensation de brûlure.
Je ne sais pas si c'est la moto ou la chaleur du goudron qui m'a fait cet effet.
bebin.