ABS sur R 1150 RT

Bonjour à tous. J'habite près de Vannes et aimerais entrer en contact avec un gars qui saurait retirer l'ABS sur ma R 1150 RT afin de la mettre en " freinage normal" sans assistance ni ABS comme bcp l'ont fait semble t-il. Merci d'avance. Jean-Louis

Contacte Titigs (Guiscriff) il l'a fait faire il y a eu de temps

bonjour

la procédure est simple

http://bmistes.free.fr/Doc-bmw/Frein/suppression%20Bloc%20ABS%201150RT.pdf

cordialement

bonjour , je viens de regarder la procedure ca m'a l'air complexe tout de meme , connaissez vous quelqu'un enr egion parisienne pouvant effectuer cette manip? cdt

Salut j ai fait faire la modif hydraulique par un mecano et j ai fait la partie elec. J ai suivie la procédure envoyée par grumo89 et je dois dire qu'elle est très bien faite et qu'elle marche. a+

Freddy29 a écrit:Contacte Titigs (Guiscriff) il l'a fait faire il y  a eu de temps

oui et cela fonctionne très bien ,et ne revient pas trop cher

Juste une question qui vient de me passer par la tête en lisant vos messages : si un jour, le contrôle technique devient obligatoire pour les motos, qui nous dit que l'ABS ne sera pas testé. Comment feront alors ceux qui l'ont enlevé ?

nicaux76 a écrit:Juste une question qui vient de me passer par la tête en lisant vos messages : si un jour, le contrôle technique devient obligatoire pour les motos, qui nous dit que l'ABS ne sera pas testé. Comment feront alors ceux qui l'ont enlevé ?

Selon ce qu'imposera le contrôle technique, ces motos à l'ABS en panne, déconnecté, démonté, ou remplacé, pourraient être soumises à réparation à l'état d'origine, en effet... mais si le contrôle porte, comme les voitures, sur des critères d'efficacité, alors l'absence d'ABS pourrait ne pas être "éliminatoire"?
La directive de l'UE prévoit que tous les pays de l'UE devront avoir mis en place ce contrôle technique moto pour 2022, il me semble.. en tout cas, si ça doit être le cas, c'est finalement assez proche et on n'en entend guère parler "publiquement", c'est peut-être que des fonctionnaires zélés s'activent en silence à nous pondre une catastrophe qui va tomber un beau jour comme la foudre!

Le contrôle technique moto existe déjà depuis longtemps en Suisse, comme nous dit notre ami Anton...et il est très sévère.
Peut-être pourraient-ils déceler même le passage d'un ABS 3 à un ABS 2 ??

Dans la mesure ou l'ABS3 comporte une freinage couplé, c'est possible oui. Maintenant çà risque de mettre pas mal de bécanes au rebus cette histoire Entre ceux qui n'auront pas les moyens  de faire réparer cet ABS, ceux qui ont l'on supprimé...
Je continue a penser que BMW à une faible considération pour les motards roulants avec leur moto.(mais pas pour leur carte bleue).

pour info, j'ai fait effectuer le retrait de l'ABS sur R 850RT de 2006. L'Atelier du Roule Toujours, spécialistes BMW, mais pas concessionnaires, à Maisons Alfort ''94) pour environ 500 euros. Et depuis, la moto freine à l'ancienne, super bien et sans inquiétude
.

pour ma part l'abs est une option donc pas obligatoire
tu supprime tout et la moto passera au control

je me trompe peut hêtre

alaink a écrit:pour info, j'ai fait effectuer le retrait de l'ABS sur R 850RT de 2006. L'Atelier du Roule Toujours, spécialistes BMW, mais pas concessionnaires, à Maisons Alfort ''94)  pour environ 500 euros. Et depuis, la moto freine à l'ancienne, super bien et sans inquiétude
.

merci pour l'info car je suis sur le point d'acheter une 850 rt de 2003 est j'avoue que l'abs me fait tres peur