roulement de fourche

Bonjour tout le monde, je viens d'acheter un f 650 gs et je viens de m'inscrire sur le forum et je suis plutôt fan!
Ma moto 650 gs de 2001 40 000km

J'ai fait une vidange, changement plaquette et changement filtre a huile au garage et le mec me dit que j'ai les roulement de direction a changer.

Combien ça peut me coûter en moyenne? (je vais voir plusieurs garage demain dont bmw)
Et est ce que c'est dangereux de rouler avec pendant quelque temps.

De plus il me dit que les étriers de frein arrière commence à gripper. J'ai la pédale quasi a fond et ça freine à peine et les plaquettes sont bonnes. (je pense qu'il faut faire la purge de frein aussi, j'ai regarder la vidéo indiquer sur le forum et je pense le faire moi même).
Sinon comment dégripper les étriers?

J'ai 2/ 3 notions de mécaniques mais j'en ai pas fait souvent a part sur mon vieux break merco dont je suis fan. Parce que pour les voiture je mise sur mercedes§

Voila si quelqu'un a des idées, va rouler vers chamonix ou un garage proche de chamonix ou annecy à me conseiller ce serait top.

merci

Les roulements de colonne c'est à peine plus d'une vingtaine d'€ avec la mains d'oeuvre tu devrais t'en tirer pour moins de 100 dans un petit garage indépendant.

Si c'est comme sur les K, la galère c'est d'enlever la partie qui est montée sur le tube central
serti sur le té inférieur, il faut chauffer et idéalement un extracteur.

Parfois, je ne suis pas parvenu à l'enlever, j'ai coupé, ça n'est pas très académique, mais avec
un peu de patience, ça se fait.

Pour remettre en place passer le roulement un moment au congélateur avant la pose, en fait, tout
se joue sur la dilatation des métaux.

Aucune idée du prix demandé au garage

Le roulement se sort facilement avec une extracteur "à couteau"

Pour la pose d'un neuf avec un tube au bon diamètre et un maillet çà le fait
Un bon atelier le fait en une heure.

C'est justement parceque je n'ai pas d'extracteur à couteaux que j'ai du en couper un
c'est un outil que je dois acheter prochainement

Amitiés, Patrick

Merci pour vos réponses.
Donc en principe ça doit pas me coûter trop cher. je vais pas le faire moi même impossible sinon je vais finir avec une moto sans fourche.
Mais rouler en attendant comme ça c'est dangereux?
Une idée pour dégripper les étrier?

Pour ton roulement tous dépend du degrés d'usure, sur celle de mon fils ils est marqué mais pas trop il n'y a que dans les rond point qu'on le sentait vraiment autrement c'était bon. Ton étrier, joue pas trop avec j'ai presque foutu le feu à une moto avec çà et un autre ici à déjà vécu çà

ok. Donc du coup pas moyen de dégripper l'étrier de frein il faut le changer!?
Le roulement c'est pas trop méchant mais je vais le faire changer.

démonte dejà ton etrier et regarde s'il est bien grippé, change le liquide et test ton freins.