Panne ABS série 2 K1100LT

Bonjour à tous voilà ma question : je suis en panne d'ABS le diagnostic est tombé modulateur HS,j'en ai trouvé un d'occasion comment différencier visuellement la série1 de la série2 j'ai une photo mais pas de référence merci Help au secours sauvez moi

Modulateur ou calculateur ? Sur abs1 il y'a 2 modulateurs sous la forme de bonbonnes noires fixées au niveau des reposes pieds DetG. Sur l'abs2 les modulateurs sont intégrés et l'ensemble modulateurs/calculateur est fixe derrière le cache latéral gauche

Voila la pièce

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abbaca69 a écrit:Voila la pièce

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abs2

Peu importe l'année de la moto tant que c'est un ABS 2 donc il y a pas de références précises par rapport à l'année de la moto

abbaca69 a écrit:Peu importe l'année de la moto tant que c'est un ABS 2 donc il y a pas de références précises par rapport à l'année de la moto

non pas par rapport à l'année mais par rapport au modèle oui

Freddy29 a écrit:

abbaca69 a écrit:Peu importe l'année de la moto tant que c'est un ABS 2 donc il y a pas de références précises par rapport à l'année de la moto

non pas par rapport à l'année mais par rapport au modèle oui

la mienne est de 1996 modèle k 1100 lt ED spéciale

il faut que tu trouves un ABS2 pour K11LT

J'ai la même moto, et j'ai eu un pb d'ABS il y a un mois, déclenché par moi-même lors de la recherche d'une connexion défaillante. J'ai trouvé le moyen de réinitialiser l'ABS sur ce forum... Depuis ça fonctionne correctement. Par contre, il a fallu que je le réinitialise trois ou quatre fois avant d'arriver à un résultat stable. Je me permets de te conseiller d'insister un peu avant de remplacer un bout de ce prix-là...

mickie a écrit:J'ai la même moto, et j'ai eu un pb d'ABS il y a un mois, déclenché par moi-même lors de la recherche d'une connexion défaillante. J'ai trouvé le moyen de réinitialiser l'ABS sur ce forum... Depuis ça fonctionne correctement. Par contre, il a fallu que je le réinitialise trois ou quatre fois avant d'arriver à un résultat stable. Je me permets de te conseiller d'insister un peu avant de remplacer un bout de ce prix-là...

C'est disons, normal. Dans le cas de plusieurs défauts enregistrés, la RAZ n'efface qu'un seul défaut à la fois il faut donc répéter autant de fois la procédure qu'il y' a de défauts.
Et toujours le même conseil, avoir une batterie au top et toujours bien chargée ça évite la majorité des problèmes

bonjour : question suite à la lecture du dernier post. J'ai un câble de capteur de roue qui a été cisaillé; de fait, l'ABS était en défaut mais je roule comme ça depuis un moment. Si la RAZ n'efface qu'un défaut à la fois, sachant que la centrale a dû enregistrer chaque fois un défaut, je vais y passer la vie des rats !

Beylou a écrit:bonjour : question suite à la lecture du dernier post. J'ai un câble de capteur de roue qui a été cisaillé; de fait, l'ABS était en défaut mais je roule comme ça depuis un moment. Si la RAZ n'efface qu'un défaut à la fois, sachant que la centrale a dû enregistrer chaque fois un défaut, je vais y passer la vie des rats !

faut pas voir les choses comme ça mais dans le sens où il y'a plusieurs défauts différents accumulés: capteur avant, arrière, batterie etc....

merci à tous pour vos réponses.

j'ai réinitialisé une dizaine de fois rien, je suis donc allé chez mon sorcier (mécano) après purge réinitialisation rien, donc teste capteur fil et tout et tout bref modulateur naze il y a un relais dedans et le modulateur est serti donc achat de la pièce neuve 2000roro occase 249,90 y a plus qu'a

Salut à vous tous par ce beau weekend  je reviens vers vous ce foutu ABS me rend fou quelqu'un aurait il dans ces archives le schéma électrique du système ABS 2 pour K1100 LT    merci par avance, please, help

va voir tes MP

OK SWEETY

alors? c'est dépanné ??
tu traînes ....

je viens juste de finir   les schémas de modif sont pour les R pas pour les K et les diag Motronic pour les R aussi le reste est bon

concernant les modif pour l'abs , ce sont les mêmes pour les R1100 et K1100 ABS2

ok merci Freddy29

Ça serait bien la première fois qu'un ABS2 est HS...
Sur mon R1100RT, c'était un problème de masse, j'avais ajouté une masse entre l'ABS et la batterie et un reset et hop !

Quel code d'erreur tu lis (voir procédure maintes fois décrite avec une ampoule) ?