Changement plaquettes de freins ?

Je veux changer les plaquettes de freins de ma K1200 RS.

Pour l'avant, pas de problème.

Par contre, à l'arrière, je n'arrive pas à extraire les 2 broches :



Comment faire ? (je suppose qu'il faut tirer avec une pince, mais comme ça ne venait pas je n'ai pas osé trop insister).

Merci.

tu tires fort , ou tu tapes avec une pointe dont tu as limé le bout par l'autre coté

Freddy29 a écrit: une pointe dont tu as limé le bout par l'autre coté

Un chasses goupille quoi !!!!

riderbilly a écrit:

Freddy29 a écrit: une pointe dont tu as limé le bout par l'autre coté

Un chasses goupille quoi   !!!!  

oui, c'est bien et en plus c'est fait pour et ça ne se tord pas

riderbilly a écrit:

Freddy29 a écrit: une pointe dont tu as limé le bout par l'autre coté

Un chasses goupille quoi   !!!!  

Comme il n'y a pas beaucoup de place, et pour éviter de démonter la roue, un vieux tournevis dont le bout est scié, fait l'affaire. Tu tapes pas trop fort, juste pour les enfoncer. Il y a un petit anneau sur les axes, qui fait le blocage.
Ensuite, une pince pour tirer. Mais, met un doigt entre les deux axes, pour retenir la pièce qui fait ressort, ainsi qu'un petit pion.
En général, les axes et ce pions sont fort oxydés, un trempage dans du dégrippant, suivi d'un passage de papier de verre très fin suffit.
Quand leur surface ressemble à la surface de la lune, il faut les changer : ça glisse moins bien.
Et tu as 3 vis de plus à tirer, après avoir enlevé les plaquettes, tu démontes l'étrier, et nettoies les joints avec un pinceau.

chbock59 a écrit:

riderbilly a écrit:

Un chasses goupille quoi   !!!!  

Comme il n'y a pas beaucoup de place, et pour éviter de démonter la roue, un vieux tournevis dont le bout est scié, fait l'affaire. Tu tapes pas trop fort, juste pour les enfoncer. Il y a un petit anneau sur les axes, qui fait le blocage.
Ensuite, une pince pour tirer. Mais, met un doigt entre les deux axes, pour retenir la pièce qui fait ressort, ainsi qu'un petit pion.
En général, les axes et ce pions sont fort oxydés, un trempage dans du dégrippant, suivi d'un passage de papier de verre très fin suffit.
Quand leur surface ressemble à la surface de la lune, il faut les changer : ça glisse moins bien.
Et tu as 3 vis de plus à tirer, après avoir enlevé les plaquettes, tu démontes l'étrier, et nettoies les joints avec un pinceau.

et au remontage des axes, un peu de graisse dessus facilitera le prochain démontage ( je mets de la graisse graphite , un peu luxueux peut-être , mais efficace)

C'est fait.

Merci à tous !