Montage réussi jantes R1100 sur K1100. Mais ...

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses si vous pouvez m'aider.
Je viens de monter une jante arrière de 160 provenant d'un R 100 sur ma K1100 LT.
Tout s'est parfaitement passé sans problème (en dagonflant simplement le pneu).
Mais  je vois que le coté du Pneu (michelin radial 160) passe à  4mm 5mm max  du bras.
Question :
Cela me semble "limite" ; est-ce normal ou doit t'on ajouter une petite entretoise de quelques mm ?
Sinon est-ce raisonnable d'avoir si peu d'espce ?
Jcrains que  selon les circonstances le pneu puisse se déformer sur ces 4 ou 5mm.

Qu'en pensez vous et si vous l'avez vous-même fait pouvez vous me conseiller ?

Merci d'avance et amitiés motardes à tous.
Christian (Touike).

La roue arrière du R1100 est la même que celle du K1100RS (160) donc aucun souci de montage

le K1100RS et le K1100LT étant exactement la même moto sauf les roue et le carénage

cela se monte sans problème à l'identique
pas besoin de rondelle de calage

oui c'est mettre la roue avant d'un R1100rt sur un K11 qui nécessite quelques modification

Freddy29 a écrit:oui c'est mettre la roue avant d'un R1100rt sur un K11 qui nécessite quelques modification

oui, (ou R1100R) il faut changer entretoises et roulement, toutes les références sont indiquées sur le forum

Sur la k1100RS en 160 à l'arrière d'origine ça passe tout prêt aussi mais aucun soucis ! Par contre je suis sur Metzeler. Des conseils en monte de pneus pour ce modèle ?

pr3, pr4, pirelli angel GT

PR3. C'est aujourd'hui le mieux....

Le Pr4 n'est pas disponible en 160/60R18

EriK a écrit:Le Pr4 n'est pas disponible en 160/60R18

ou exact, j'ai un PR4 à l'avant et un PR3 à l'arrère