[K1200 GT] Protection de la bulle ?

Question aux propriétaires de K1200 GT :

► la bulle de votre K1200 GT est-elle suffisamment haute pour éviter les remous au niveau de la tête ?

Je mesure 1,75 m et avec la bulle d'origine de ma K1200 RS et des réhausseurs de guidon Wunderlich j'ai des remous au niveau du casque, même en position haute, et j'envisage de la remplacer par la bulle haute réf. 46637663115, la même que celle qui équipe la K1200 GT, qui mesure 7 cm de plus (49,5 cm au lieu de 42,5).

Merci.

Bonjour,
J'ai rehaussé la bulle de ma k12gt, avec les rehausses de guidon il y avait des remous.
J'ai mis une rehausse Laminar.
http://www.laminarlip.com/k1200gt.php
Super produit.
JMS

J'avais aussi ce genre de désagrément (1.80 m mais guidon d'origine) avec un K13GT. J'ai ajouté un "spoiler" de 8 cm => c'est mieux mais pas parfait.

Nous avons la même taille et les même rehausseur, je n'ai absolument aucun souci.
Bonne soirée
Eric

j'ai une K12 GT 2004 sans les rehausse de guidon que j'ai supprimé et la bulle d'origine et je trouve la protection convenable, je mesure 1m76 et on me dit court sur pattes!

J'ai aussi une K12 RS de 1999 avec une bulle "haute" BMW et elle protège bien aussi mais les positions des deux machines sont différentes,

quelle que soit la machine les bulles sont toujours en position hautes.

j'espère que cela pourra t'aider mais sur une moto même bien carénée il y aura toujours quelques turbulences plus ou moins agréables après y a la voiture la tu es à l’abri.

bonne soirée

Bizarre cette histoire de remous,je mesure 1,81 j'ai eu la rs avec rehausseurs et ma gt possède aussi des rehausseurs,bien que dans les 2 cas les visières d’origine ne couvrent pas toute la tête,je n'ai jamais eu de turbulences, et ce dans les 2 positions,le design de ton casque serait t'il la source de ton problème?

Le terme "remous" n'était peut-être pas le plus approprié. Ce que je voulais dire, c'est que sur ma K1200 RS, avec la bulle d'origine, plus basse que celle de la GT, et des réhausseurs qui donnent au guidon une hauteur similaire à celui, plus haut, de la GT, le haut du casque est exposé au courant d'air, ce qui me pose problème.

► Ce que je voudrais savoir c'est si avec la bulle de la GT le haut du casque est à l'abri du courant d'air.

Pas de problème quand je roule sur ma R60/6 équipée d'un tête de fourche identique à celui de la R90S. Mais dans ce cas, c'est tout le casque qui est dans le courant d'air, le tête de fourche sert surtout à protéger la gorge de la pression du vent. Mais l'usage de la moto n'est pas le même (petites promenades avec la R60, longs trajets avec la K1200).

J'ai adapté un déflecteur MRA sur le pare brise de ma K12 GT et depuis, que du bonheur, plus de turbulences dans le casque. De plus je peux rouler la pare brise baissé en ville, le déflecteur joue aussi son rôle me permettant de rouler dans un confort total.