révision des 40 000 sur 1200 rt

j'arrive à 40 000 kms ... je regarde le plan de maintenance prévue par BMW : rien ne me parait insurmontable à priori . J'avais avant une 1100 rt (avant que l'on me la vole !!!! )
: ma question : y a t il quelque chose de difficile à faire ?
y a t il des "trucs " à savoir ou à faire attention pour faire cette révision ???
par exemple, on me parle d'une difficulté à enlever les anciennes bougies ???
est ce que la synchronisation est la même que celle que je faisais sur mon ancien 11 rt ??

les outils de maintenance son différents et il te faut au moins un gs911 pour la remise a zéro et la synchro...

pour les outils, tout est en torx : j'ai acheté un jeu de clefs . et donc à part la partie électronique tout est faisable ???? en y allant tout doucement la première fois .....

pour la partie mécanique pas de problème particulier.

Pour moi, qui débute avec cette moto, je trouve que le plus dur c'est... de déposer tout le carénage...

ma 1200 RT de 2013 atteint les 40 000 km et je vais devoir passer à la révision... quelqu'un peut-il me donner le coût de celle-ci.... merci les potos !!

Bonjour,
la mienne a été faite il y a 2 mois pour 450€. A Lyon chez Euro motos.

superbarbiquet1 a écrit:Bonjour,
la mienne a été faite il y a 2 mois pour 450€. A Lyon chez Euro motos.

Merci pour la réponse "rapide"...

pour le démontage du carénage des que c'est fait doucement en deux fois tu le fait en 10 minutes!
lol

je viens de faire la mienne qui est de 2012 450euros

J'ai appelé mon concessionnaire qui propose jusqu'au 17 février "20 % de remise" sur les entretiens.... je vais donc profiter de cette aubaine... Il m'a annoncé 400 € "sans la remise" donc ça devrait me revenir à environ 320 € (rendez-vous pris pour le lundi 13 février) je vous ferai part du résultat

bonjour un petit oublie de ma part j'ai fait changer le pneu avant compris dans la facture

bonjour un petit oublie de ma part j'ai fait changer le pneu avant compris dans la facture