changement embrayage

Salut salut!

voila j'ai ma pompe a huile/eau qui fuit et j'ai l’embrayage vraiment usé donc autant faire une pierre deux coups ça évite de faire deux vidange.

j'ai recu mon disque garni, seulement en lisant le demontage il me semble qui faut changer plusieurs joints (joint boite/embrage, joint de palier arriere?????...) existe il des packs joint changement embrayage ? que me conseiller vous de faire?

Tu trouveras plusieurs posts là dessus. Fais l'inventaire de tous les outils dont tu auras besoin.

il est préférable de changer les joints de sortie moteur et d'entrée de boite mais ce n'est pas obligatoire , juste conseillé.

ok et sur l'axe de l'embrayage il y a un joint ou des joints a changer? il préconise de changer le joint de palier arrière?
-pour tous ceux qui on changer l'embrayage sur quoi avez vous été embêter lors du démontage?
-on est obliger de démonter le pont arrière?
-peut on directement accéder a l'embrayage en laissant le pont en un seul bloc ?

DES PETITES ASTUCES AVANT QUE JE ME LANCE?

C'est un peu lourd, le pont + bras + cardan + boite.
Au remontage, tu auras du mal à recentrer...Regardes bien tous les sujets, tu comprendras.
Et tout démonter ne te fera qu'à peine une demi-heure de plus. Ca te permettra de vérifier l'état des cannelures, roulement et de graisser par çi par là...

chbock59 a écrit:C'est un peu lourd, le pont + bras + cardan + boite.
Au remontage, tu auras du mal à recentrer...Regardes bien tous les sujets, tu comprendras.
Et tout démonter ne te fera qu'à peine une demi-heure de plus. Ca te permettra de vérifier l'état des cannelures, roulement et de graisser par çi par là...

Surtout si le dernier graissage date de l'embrayage précédent ...

tixup a écrit:pour tous ceux qui on changer l'embrayage sur quoi avez vous été embêté lors du démontage?

par pas grand chose finalement..j ai du me bricoler un extracteur a inertie pour sortir le plateau supérieur ( celui qui a les 6 vis de serrage )
les pions de centrages étaient grippés..
pour le desserrage du carter d embrayage c est mieux d être deux , sinon la moto fini par terre.
resserrage idem..

yapuka

note bien le positionnement des plateaux et de la cloche par un trait