Problème électrique

Salut à tous,
J'ai quelques soucis sur ma baleine, une K1200LT de 04/2008 qui affiche 70000kms. Voilà quelques jours lors d'une balade et d'un seul coup, plus de klaxon, plus de fermeture centralisée et plus grave, plus de feux stop (signalé par un caisseux qui me suivait). Quelqu'un aurait-il eu ce problème? D'où cela peut-il provenir? Eventuellement qu'elle est la solution? (hors mis le concessionnaire bien sûr!).
Merci d'avance pour vos réponses à mon problème.

as tu regardé les fusibles ?

Salut,
Oui je viens d'aller voir mes fusibles et le 15A correspondant est effectivement HS. Je l'ai remplacé mais dés que je rétabli l'alimentation le fusible fond. Donc court-circuit, mais pourquoi?
Je précise que pour remédier à mes problèmes de décharge de batterie après une période de remisage j'ai équipé ma baleine d'un coupe-circuit. Le problème peut-il provenir de là?
Que dois-je vérifier pour déceler ce court-circuit?

il faut alors procéder méthodiquement pour voir ou est le fautif.

avec le schéma électrique regarde ce qui est alimenté par ce fusible et débranche les successivement ( mets un ohmètre si tu as pour éviter de claquer un fusible a chaque fois )

Tu trouves un fusible à réarmement manuel, chez Conrad par exemple, et tu tires un cable deux conducteurs avec des cosses de ta boite à fusible.

Tu déconnectes tout ce qui est relié au fusible (voir manuel) puis tu remontes tout un par un en remettant le contact à chaque élément remonté. Quand ça saute, c'est trouvé.


Si tu me donnes le numéro du fusible ou si tu nous postes une photo, je te dirais ce que tu dois tester.

N°4 à priori : ampoule de stop, klaxon, système d'alarme.

Le système d'alarme est une boîte à chagrin. En plus, c'est difficile à remplacer, à retirer et la réparer.

Commence par débrancher l'ampoule de stop, le contacteur de frein arrière, le contacteur de frein avant, le klaxon et remets le contact. Si ça saute à nouveau, c'est la larme : c'est l'alarme.

Salut,
Merci à vous pour cette réponse rapide et précise.
C'est effectivement le fusible N°4 de la boîte N°2. Je vais procéder au contrôle comme vous me l'avez indiqué. Je vous tiens au courant du résultat.
Si c'est l'alarme on s'en passera!!!!
Encore merci et à bientôt.
Alain