arrimage et transport sur remorque-moto d'une 1200 rt

bonsoir à tous
je sais...une 1200 rt c'est fait pour rouler...mais là, par la force des choses, je suis amené à transporter ma moto sur remorque, quelqu'un l'a t il déja fait et comment???, je m'explique ; où la sangler ? ergot de fixation de sacoches ? poignée passager ? merci de vos bons conseils

gotha

Je l'ai fait avec mes 1150et12rt ,sangle les roues av et ar pour l'emêcher d'avoir des mouvements av ar!ensuitepour l'ar ,au niveau des poignées ar(protection tissu indispensable pour protéger du frottement des sangles).Pour l'avant au niveau du triangle et de la rotule inf!et pour finir au niveau des demi guidons ,toujours avec des protecrions et sans prendre les cables et tuyaux!bonne route!

minuscule information :
Récupérer les sangles "bmw" des arrivages moto neuves chez les cons et qui sont jetées. Excellente qualité et gratuite.

et surtout ne pas oublier de bien comprimer les suspensions avant et arrieres !! c'est capital
et verification de la tension des sangles apres avoir fait 10 kms

merci a tous de ces tuyaux

cdt

gotha

Et fait gaffe en cas de fortes pluies ,les sangles ont tendance à se détendre , j' en ai fait l' expérience l' année dernière de retour de vacances .

Oui ,vérifier la tension des sangles après quelkques kilométres!!!

abarthh a écrit:et surtout ne pas oublier de bien comprimer les suspensions avant et arrieres !! c'est capital
et verification de la tension des sangles apres avoir fait 10 kms

Je n'ai jamais mis ma RT sur une remorque, mais je le fais très fréquemment avec mon Enduro.
Plutot que de comprimer les suspensions, il vaut beaucoup mieux mettre une cale entre le pneu (ou le garde-boue) et le "cadre" de la moto, puis seulement alors tendre les sangles. Cela permet de bloquer les suspensions (indispensable) sans les comprimer.

Tchantchè a écrit:

abarthh a écrit:et surtout ne pas oublier de bien comprimer les suspensions avant et arrieres !! c'est capital
et verification de la tension des sangles apres avoir fait 10 kms

Je n'ai jamais mis ma RT sur une remorque, mais je le fais très fréquemment avec mon Enduro.
Plutot que de comprimer les suspensions, il vaut beaucoup mieux mettre une cale entre le pneu (ou le garde-boue) et le "cadre" de la moto, puis seulement alors tendre les sangles. Cela permet de bloquer les suspensions (indispensable) sans les comprimer.

Dans le temps, on mettait un bidon de 2 litres d'huile entre la roue et le garde boue avant. Belle époque où les bidons était métallique

Ca peut donner ça :

Photos de mon porte chars

Les deux rampes pour accompagner "à pieds" la moto sont vraiment bien.
Cependant, je note un certain laisser aller quant à l'arrachage des mauvaises herbes dans l'allée

Tchantchè a écrit:

abarthh a écrit:et surtout ne pas oublier de bien comprimer les suspensions avant et arrieres !! c'est capital
et verification de la tension des sangles apres avoir fait 10 kms

Je n'ai jamais mis ma RT sur une remorque, mais je le fais très fréquemment avec mon Enduro.
Plutot que de comprimer les suspensions, il vaut beaucoup mieux mettre une cale entre le pneu (ou le garde-boue) et le "cadre" de la moto, puis seulement alors tendre les sangles. Cela permet de bloquer les suspensions (indispensable) sans les comprimer.

chacun sa methode , je prefere comprimer les suspensions car je suis sur que ca ne bougera pas etant donné que les ressorts poussent en permanence , j'ai deja fait des centaines de kms comme ca et ca n'a jamais bougé , quelque soit la vitesse

SBM a écrit:Cependant, je note un certain laisser aller quant à l'arrachage des mauvaises herbes dans l'allée

bonsoir desmo il m'a semblé apercevoir des pare-cylindres sur ta moto , as tu des photos à faire partager et quel est la marque

tes superbes rampes c' est fait maison ou acheté

Ces pare-cylindres sont des Wunderlich.
Ils sont esthétiques et paraissent être solides.

did44 a écrit:bonsoir desmo il m'a semblé apercevoir des pare-cylindres sur ta moto , as tu des photos à faire partager et quel est la marque

Donc pour la réponse, voir ci-dessus

did44 a écrit:tes superbes rampes c' est fait maison ou acheté

Malheureusement, je suis bien incapable de fabriquer ça.
Acheté ici : http://www.metal-remorque.com/

Attn desmo:
pour un kit de transport sand devoir compresser la suspension tu voir sur ce site ci : http://www.condor-lift.com/
Rick

belle remorque Desmo!ça vaut combien de sous ?? c'est du sur-mesure??

Rick a écrit:Attn desmo:
pour un kit de transport sand devoir compresser la suspension tu voir sur ce site ci : http://www.condor-lift.com/
Rick

Euh merci, mais je ne comprend pas bien ce que tu cherches à me dire .

dan1150gs a écrit:belle remorque Desmo!ça vaut combien de sous ?? c'est du sur-mesure??

C'est pas du sur-mesure, mais c'est clair que c'est du beau matos et donc ça vaut un peu de sous. Tout compris, elle m'a couté 1200€.