Références roullement roue avant K 1100 RS et béquillage....

J'ai "récupéré" les jantes de RS que "Damst" avait mis en vente. Comme je les veux de même couleur que ceux du LT j'ai tombé les roulements et puisqu'ils sont tombés autant les changer...Qui qui connait la Réf de ceux ci, car en les "tombant" je me suis aperçu qu'il y en avait un des deux qui était plus large que sur la LT...

Autre chose, passant en jante de RS, la garde au sol va baisser => béquillage plus hard=> peut-on, pour pallier ça, monter une béquille de RS et comment cela va passer avec la butée en position repliée ?

FAURIE Jean Claude a écrit:
J'ai "récupéré" les jantes de RS que "Damst" avait mis en vente. Comme je  les veux de même couleur que ceux du LT j'ai tombé les roulements et puisqu'ils sont tombés autant les changer...Qui qui connait la Réf de ceux ci, car en les "tombant" je me suis aperçu qu'il y en avait un des deux qui était plus large que sur la LT...

Autre chose, passant en jante de RS, la garde au sol va baisser => béquillage plus hard=> peut-on, pour pallier ça, monter une béquille de RS et comment cela va passer avec la butée en position repliée ?  

Pour la béquille il suffit d'enlever les 4 rondelles entretoises montées entre le chassis béquilles et la boîte.

Pour les roulements t'as même pas cherché sur maxbmw ou realoem !!! Oh le cossard

Ok, merci pour la béquille
Pour les roulements j'ai regardé sur la Revue Technique et le manuel d'atelier
J'ai "zappé"  realoem  
36311450967 même que sur la LT
Roulement à rainure
25X47X12
et
36312310973 Celui-ci à diamètre extérieur plus gros ainsi que l'épaisseur
Roulement à rainure
25X52X20,6

Je vais noter....

Par-contre derrière le circlips j'ai un joint cache poussière qui n'est pas représenté sur realoem

Attention , lorsque j'ai enlevé les 4 petites entretoises dont parle Patrick, les vis étaient trop longues

J'ai aussi des jantes large et je n'ai pas enlever les entretoises de la béquille, je n'ai pas plus de difficulté à béquillé. Essaye si ça te convient pas enlève les.

Gregk11 a écrit:J'ai aussi des jantes large et je n'ai pas enlever les entretoises de la béquille, je n'ai pas plus de difficulté à béquillé. Essaye si ça te convient pas enlève les.

oui, ça se béquille, mais je trouvais quand même plus facile une fois les entretoises enlevées

K'wet a écrit:

FAURIE Jean Claude a écrit:
J'ai "récupéré" les jantes de RS que "Damst" avait mis en vente. Comme je  les veux de même couleur que ceux du LT j'ai tombé les roulements et puisqu'ils sont tombés autant les changer...Qui qui connait la Réf de ceux ci, car en les "tombant" je me suis aperçu qu'il y en avait un des deux qui était plus large que sur la LT...

Autre chose, passant en jante de RS, la garde au sol va baisser => béquillage plus hard=> peut-on, pour pallier ça, monter une béquille de RS et comment cela va passer avec la butée en position repliée ?  

Pour la béquille il suffit d'enlever les 4 rondelles entretoises montées entre le chassis béquilles et la boîte.

Pour les roulements t'as même pas cherché sur maxbmw ou realoem !!! Oh le cossard

pour les roulements, la ref n'est pas indiquée en petit sur un bord extérieur de la grande bague cage ???

Freddy29 a écrit:Attention , lorsque j'ai enlevé les 4 petites entretoises dont parle Patrick, les vis étaient trop longues

sur les K11LT, pas de souci de longueur

Sweety, en chaussant mes lunettes c'est mieux.........

Merci

FAURIE Jean Claude a écrit:Sweety, en chaussant mes lunettes c'est mieux.........

Merci

c'est presque en braille (mais fin )

SWEETY a écrit:

FAURIE Jean Claude a écrit:Sweety, en chaussant mes lunettes c'est mieux.........

Merci

c'est presque en braille  (mais fin )

Alors là, c'est fin..............