A quoi sert cette vis

A quoi sert cette vis fendue devant le cable d'ouverture du papillon  

Personne ne sait à quoi sert cette vis ?

Peut-être de butée réglable pour l'ouverture maxi du papillon ? ... ?

J'y touche très très peu pour affiner les synchros au ralenti.
J'y ai touché une foi en 52000 km.

Il faut savoir que les synchros au ralenti se font avec l'ordi. En fait c'est une réinitialisation des actuateurs.

Mais c'est quoi les actuateurs?

Ce sont des petits moteurs pas à pas qui permettent de réglé une vis qui ajuste le régime de ralenti.
La réinitialisation consiste à fermer ces vis et les rouvrir de manière identique.


Pourquoi es ce nécessaire de faire ce réglage?
Parce que ces actuateurs n'arrêtent pas de fonctionner, notamment au démarrage pour augmenter le régime de ralenti.
Donc il faut de temps en temps réajuster leur position.

Ceci dit que le ralenti ne soit pas synchro pile poil ne pose pas trop de souci.
Ce qui est important c'est quand on ouvre les papillons des gaz.

Voici ce que j'en sais.

en 2 mots, Momo faut qu'il aille voir son cons si il a un problème avec ! ? ...

paf la bm a écrit:J'y touche très très peu pour affiner les synchros au ralenti.
J'y ai touché une foi en 52000 km.

Il faut savoir que les synchros au ralenti se font avec l'ordi. En fait c'est une réinitialisation des actuateurs.

Mais c'est quoi les actuateurs?

Ce sont des petits moteurs pas à pas qui permettent de réglé une vis qui ajuste le régime de ralenti.
La réinitialisation consiste à fermer ces vis et les rouvrir de manière identique.


Pourquoi es ce nécessaire de faire ce réglage?
Parce que ces actuateurs n'arrêtent pas de fonctionner, notamment au démarrage pour augmenter le régime de ralenti.
Donc il faut de temps en temps réajuster leur position.

Ceci dit que le ralenti ne soit pas synchro pile poil ne pose pas trop de souci.
Ce qui est important c'est quand on ouvre les papillons des gaz.

Voici ce que j'en sais.

ben voilà , tout est dit

en gros: touche pas à ça p'tit ......