Amortisseur F800R fatigué je le remplace par quoi?

Bonjour à tous, l'amorto arrière de ma F800r de 2010 accuse 60.000kms dans les ressorts et à besoin de prendre sa retraite... Que me conseillez vous, de l'origine ou de l'adaptable? quelle marque? un prix peut-être?

Merci d'avance de vos réponses

Grand V

Peut être le faire reconditionner .

Si tu conservse la Mob monte un EMC
sinon reconditionne le

c'est pas forcement le ressort ... mais plutot l'huile qui a besoin d'aun coup de neuf

Le sommet en amortisseur se trouve chez Ohlins . Il a la couleur de l'or ,et Malheureusement, il en a aussi le prix .

De 590,00 € à 1149,00€ .


http://ohlins.fr/moto.html

Kalou a écrit:c'est pas forcement le ressort ... mais plutot l'huile qui a besoin d'aun coup de neuf

Exact les ressorts n'ont pratiquement jamais rien , d'ailleurs ceux qui les re conditionnent te demande ton poids pour ajuster le tarage du ressort au poids du bonhomme et parfois te change le ressort par un autre d'occase plus fort ou moins fort .

En revanche l'huile et le gaz eux se fatiguent .

faron83 a écrit:Si tu conservse la Mob monte un EMC
sinon reconditionne le

A performances égales et pour moins cher tu as Shock-Factory

sidecar44 a écrit:

faron83 a écrit:Si tu conservse la Mob monte un EMC
sinon reconditionne le

A performances égales et pour moins cher tu as  Shock-Factory

Si tu le dis
mais le Pb est qu 'il n'est pas dans leur catalogue 

http://www.shock-factory.fr/mshock-bmw.html

Pour moi le top mais tres cher Öhlins
http://www.mecadata.com/amortisseur-ohlins-bmw-f-800-r/320501002-amortisseur-ohlins-s46dr1s-bm-909-bmw-f-800-r-2008-2013.html

En second EMC  
http://www.emc-suspensions.fr/catalogue.htm#marques

En troisième Wilbers
http://www.mecadata.com/5505036-f-800-r-e-8-st-09

Après tu as le reconditionnement pour environ 80€ port compris mais tu resteras avec un amortisseur d'origine moins bien que ceux du dessus
http://suspensions-sport.com

Pour parfaire le tout tu peux aussi remplacer ton huile de fourche

sidecar44 a écrit:

faron83 a écrit:Si tu conservse la Mob monte un EMC
sinon reconditionne le

A performances égales et pour moins cher tu as  Shock-Factory

Si tu le dis
mais le Pb est qu 'il n'est pas dans leur catalogue


Dans ce cas appels ,tout n'est pas en catalogue  il se peut que  les côtes de ton amortisseur soit les mêmes que pour un autre modèle , il sont super réactif et très pro (ancien chef d'atelier de chez EMC)

Didier

sidecar44 a écrit:

sidecar44 a écrit:

A performances égales et pour moins cher tu as  Shock-Factory

Si tu le dis
mais le Pb est qu 'il n'est pas dans leur catalogue  


Dans ce cas appels ,tout n'est pas en catalogue  il se peut que  les côtes de ton amortisseur soit les mêmes que pour un autre modèle , il sont super réactif et très pro (ancien chef d'atelier de chez EMC)

Didier

Heu , mon Amorto se porte bien  il a 20 000 kms
et les cotés d'un amorto 800 GS  sont uniques

Et bien après réflexion et lecture de vos avis, ce sera le Sportshock 1 de chez EMC, montage gratuit chez Gom2roues de St Laurent du Var, ainsi que changement de l'huile de fourche (force 15) et joints spi...
Merci pour vos avis, vous êtes au top!!!

Bon choix, fais nous un petit retour