R1200RT LC

kerby a écrit:Pour le moment je n'utilise que le mode ROAD, j'ai roulé en solo hier, aujourd'hui j'emmène ma passagère, donc changement de mode d'amortisseur pour tester la différence.@+

doudou26 a écrit:
D'ailleurs ne vaut-il mieux pas la roder en solo ? A priori il faut éviter de faire forcer le moteur durant le rodage

doudou26 a écrit:

kerby a écrit:Pour le moment je n'utilise que le mode ROAD, j'ai roulé en solo hier, aujourd'hui j'emmène ma passagère, donc changement de mode d'amortisseur pour tester la différence.@+

c'est le mode Road d'amortissement, ou de conduite ?
Mon concess m'a conseillé de roder la mienne en mode de conduite Rain, j'ai fait ça sur les 500 premiers kilomètres, ça évite de mettre trop de charge au moteur.

D'ailleurs ne vaut-il mieux pas la roder en solo ? A priori il faut éviter de faire forcer le moteur durant le rodage[/quote

Le Mode conduite, je pense aussi que le moteur ne risque pas grand chose si on évite au maximum l'autoroute et si on ne dépasse pas les 4000 tours | minute. Pour le mode "solo" ou "duo"| Ça ne pose pas de soucis, dans les 2 cas il faut surtout éviter les sous-régimes qui sont mortels pour tout type de moulin

Quant au comportement de l'amortisseur à deux| le mode pilote et bagage Semble être suffisant (ma femme ne pesant pas bien lourd).
Pour tout le reste : Que du bonheur!

Fat Boy Jim a écrit:

doudou26 a écrit:
D'ailleurs ne vaut-il mieux pas la roder en solo ? A priori il faut éviter de faire forcer le moteur durant le rodage

Faire forcer un 1200 cc en roulant normalement, même en duo, j'ai comme un doute... 

kerby a écrit:
Le Mode conduite, je pense aussi que le moteur ne risque pas grand chose si on évite au maximum l'autoroute et si on ne dépasse pas les 4000 tours | minute

doudou26 a écrit:
quand il y a 140 kg (sans les bagages !) au lieu de 80 sur la moto, le moteur va automatiquement forcer un peu plus, que ce soit un 125 ou un 2000

Fat Boy Jim a écrit:Que ne devrait-on s'inquiéter, dès lors, pour le rodage du moteur d'une voiture d'1,5 tonne avec un moteur de de puissance équivalente à une moto de 1200 cc, mais devant emmener quatre personnes et des bagages...