montée ou descente des vitesses

Bonsoir tous le monde,
comme je l'ai précisé sur ma présentation je suis tout nouveau motard, et je voudrais savoir si c'est normal que sa claque lorsque je change de vitesse?
D'avance merci pour vos réponse
Gilles

Lorsque la claque sonne (salut Sega !) , il est temps de changer de vitesse !

Mis dans la bonne rubrique

le "klong" est un bruit normal sur une boite BM

Oui, jusqu'à un certain point quand même ! Après, c'est abuser ! Et il faut déposer et démonter...

ok j'ai remarqué que ça le fais plus quand je monte les rapports que quand je rétrograde, cela ne m'alarmait pas plus que ça mais je voulais être rassuré, C'est chose faite.
Merci tous le monde

l'apiculteur a écrit:ok j'ai remarqué que ça le fais plus quand je monte les rapports que quand je rétrograde, cela ne m'alarmait pas plus que ça mais je voulais être rassuré, C'est chose faite.
Merci tous le monde

Débraye bien à fond, avant de commencer à toucher le sélecteur.
ET monte peut-être un peu plus en régime avant de passer la vitesse supérieure.

Donc essaie de décomposer : 1) on coupe les gaz 2) on débraye 3) on passe la vitesse et 4) on embraye...
Tu auras tout le loisir de tout faire tout en même temps plus tard... ....une fois la bonne synchro assimilée.

Le "glong" ne devrait persister qu'au passage de la première.

Le mieux étant de mettre le sélecteur en appui ( juste sentir la résistance ) au 1) de Didier et à la fin du 2) de Didier tu passe ta vitesse

En ne coupant pas complètement les gaz, ça passe parfois mieux. La R préfère que l'on monte les rapports bien au dessus de 3500 tours sinon ça renacle et il faut alors patienter sur l'embrayage que le régime retombe.

A la descente, le petit coup de gaz bien placé facilite le passage.

Les K ne réagissent pas pareil.

c'est vrai que pour le moment je la joue 'papy' et que je ne monte pas trop les régimes, mais cette bête quand tu monte les régimes ça n’arrête jamais d’accélérer et M.... ça fait peur

Laisse tourner le moulin, en dessous de 2500 tu ne lui fais pas de bien.

nik0 a écrit:
Les K ne réagissent pas pareil.

afin de me rassuré tu peux me dire comment ???

Les K d'avant 2005 ont une boite toute douce qui ne fait pas de bruit et des vitesses qui passent comme dans du beurre.

a M.... la mienne et de 2009

Pas de chance...

sinon il y a la solution ....Shifter ....

et la ta plus qu'une chose a faire ... c'est monter les rapports sans rien toucher d'autre que le selecteur ....

Kalou a écrit:sinon il y a la solution ....Shifter ....

et la ta plus qu'une chose a faire ... c'est monter les rapports sans rien toucher d'autre que le selecteur ....

+1

oui mais pour la solution shifter il fallait que je rajoute 10 000 de plus

C'est bien ce que je pensais :

Le shifter, c'est pour ceux qui ne savent pas passer les vitesses...

... Et pour ceux qui croient qu'ils seront moins en retard en gagnant quelques millièmes de seconde par changement de vitesse

C'est méchant, mais je crois bien que je le pense vraiment



J'ai cru voir un gros...

essaye une moto avec un Shifter, on en reparle.. c'est jouissif

FAURIE Jean Claude a écrit:Le mieux étant de mettre le sélecteur en appui ( juste sentir la résistance ) au 1) de Didier et à la fin du 2) de Didier tu passe ta vitesse

Ca fonctionne très bien sur une 1150 mais surtout pas sur une 12GSA.
J'ai une 1150GS et une 12GSA, 160 000 km avec l'une et 40 000 avec l'autre.

Sur la 12 tant qu'on a pas débrayé, il ne faut pas toucher au sélecteur.

Comme dit plus haut montes dans les tours et ça devrait allé mieux.
Pour rétrograder, un coup de gaz pour que ça rentre mieux et t'éviter de dessiner des virgules avec le gomard AR.

DidierdeGrenoblen BUELL a écrit:C'est bien ce que je pensais :

Le shifter, c'est pour ceux qui ne savent pas passer les vitesses...

... Et pour ceux qui croient qu'ils seront moins en retard en gagnant quelques millièmes de seconde par changement de vitesse

C'est méchant, mais je crois bien que je le pense vraiment  



J'ai cru voir un gros...

tu oublies une chose ....

Pour les fainéants et frileux qui veulent garder les mains au chaud l'hiver ....